これは大事だ、ロガーに記録しなきゃな
1 シャシダイナモ
吸気温度と、センサー、制御
今日は二週間に一度の連休です 先日から店長がシャシダイナモにこもってデーターロガーの構築に四苦八苦しております。というのがデーターロガーとシャシダイナモの連携が完全に行われている訳ではないので、トルクの谷間がシャーシで記録荒れた場合、どこの回転数で空燃比が濃くなった、ブーストが下がった等は回転数で判断出来ても、じゃなぜ空燃比が濃くなったのか？ブーストが下がったのか？は、車両側のLogを見るまで詳細は分からないという状態で, シャシダイナモ側、車両側各々のDATAを突き合わせて解明しているわけです。...
FC3Sのシャシダイナモには、必要な事が
前置きではないFC3Sのインタークーラーには、冷却風の特別な設置方法があります。 この時の室内温度は25度、屋外は38度ですから業務用室内エアコンはよく冷やしてくれたわけですが、一回測ると一気に32度まで上がってしまうので連続のセッティングには工夫が必要です。...
シャーシダイナモ 新しい表示
エンジンアナライザーのソフトを自社開発するうえで大切な存在は陰で支えるプログラマーの存在です。どの会社にも表に出る人もいれば裏方に回る人もいるのです。、今回更に寝る時間を削って井上さんが新しい表示になるよう精度も含め、VerUPしてくれました。 前までの表記方法はいささか古い表記方法で軸出力側と、軸損失側がそれぞれプラス側、マイナス側に出ていました しかしこれだと、回転が上がるにつれて体感加速は上がってるはずなのに、グラフ上では出力が徐々に低下しているように見えてしまいます、...
軸損失のトルク加算
車両の走行抵抗にはいくつかありますが、絶対に外せないのが軸損失です。 シャシダイナモに、車両を載せてエンジンの出力を測るなら見逃せない補正の一つです。昨日はその軸損失の話をしましょう たとえるなら、CX-5の４WDとFF車両では同じ出力ですが、走り比べると４WDのほうが遅く感じます。...
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RX-7 FDご来店～♪
こんにちは～ ムゥです 昨日に続きまして RX-7 FDご来店～ 前期型のRZです いいですね～...
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こんにちは～ ムゥです 昨日に続きまして RX-7 FDご来店～ 前期型のRZです いいですね～ 次回もお楽しみに～
RX-7 FDがご来店～
こんにちは～ ムゥで～す RX-7 FDがご来店されましたよ～ 真っ赤なFD～ レーダーの配線を内側から通しましたよ～ キレイにまとまっていていい感じです♪...
預かり中のFC～
現在、RX-7 FCがシフトの修理でご来店されております シフトの調子が悪く ミッションを降ろしてましたが 本日、取り付けしました 取り付けた後は マフラーを取り付けていき～す ゴリさんが取り付けてますよ～ ここも締めて～ 締め漏れが無いか最終チェック中～...
FD3S前期用 キャタライザー再入荷～♪
こんにちは ムゥです 皆さんお待ちかね!! FD3S前期用 キャタライザー再入荷しました～ ピッカピカ!! FD3Sの1型～4型用でMT専用となってま～す ATは取り付けできません 数に限りがございますので...
RX-7 FD オイル交換でご来店～！
今日は、RX-7 FDがオイル交換でご来店されましたよ～ 白もカッコいいですよね～ RX-7のオイルとエレメントの交換も施工していますので...
RX-7 FDご来店～♪
こんにちは～ ムゥです 昨日に続きまして RX-7 FDご来店～ 前期型のRZです いいですね～...
中古車情報
〜FD3S情報〜
止むなく手放されるFD、再掲ですが下記リンクより車両情報ページの店長ブログにいけますー...
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