エンジンオイル

エンジンオイル 古いブログのまとめ

エンジンオイル 古いブログのまとめ

@@@オイルにまつわる過去のまとめ編@@@ 2009年11月25日 CPUマップにおいてのオイルの噴射量 アイドリングで油圧4kgになる固いオイルと、アイドル時2kgのやわらかいオイルがあります。 多くのユーザーはアイドリング時、高い数値を期待したいところですよね。   アイドル時、オイル噴射量がおおいのはどっち?   メタリングオイルポンプも一緒で   アイドリングで油圧が高いということは?    やわらかいオイルと固いオイルでは    圧力が違うので低い回転では出る量に差が出ます...

パーツフェニックス、進行状況 スロセンが、、無い?!

パーツフェニックス、進行状況 スロセンが、、無い?!

 FDのスロットルセンサーがなくなるのは、まずい。  またみんなからの手を、借りなきゃならなくなりそうです  このセンサーがなくなると、アクセルを踏んでる状態(%)がCPUに送られなくなる。  AT用はすでになく手の打ちようがありません、  これらのことでRX-7の将来のために皆さんの声を集めたいと思います  MT用がなくなれば。。。劣化したセンサーを今後10年以上使わねばならず  もう、みなさんご存知の圧縮低下はもちろん  フィードバックにすら入らなくなります。  純正CPUどころか、PーFCでも制御が不安定になります...

圧縮が下がった、、ら復活の呪文を唱えた!

圧縮が下がった、、ら復活の呪文を唱えた!

中村さん こないだは色々とアドバイスありがとうございました! マツダ純正ゴールデン5W-30を注入して300キロ弱のフィードバック復活の儀式を して、わずか一週間後の本日も測定しましたが、かなり復活しておりました!感謝! http://minkara.carview.co.jp/userid/1169985/blog/37405447/ 前回の低圧縮時は、圧縮測定器が壊れているんじゃないか?とか モノのせいにしたくなるぐらいショックで凹んでいたのですが、 同じ測定器で自分でしていながら本日はニヤリでした!嬉!...

エンジンへの、オイル噴射量

エンジンへの、オイル噴射量

Sent: Monday, September 10, 2012 3:44 PM Subject: サーキット走行時等の2stオイル添加について 中村様、初めまして。 私は岐阜に住むFDの6型RSに乗っている@@と申します。 仕様はノーマルですがEco CPUを試してみたくそのうち導入したいと思いながら、 いつもブログ拝見させてもらい7について勉強させていただいてます。 ちなみに元ホンダ整備士です(諸事情にて辞めてしまいました) 今年の3月に買ったFDなんですが前オーナーが恐らくマフラー交換であとは追加メーター、...

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公開することの意味は大きい

https://youtu.be/axE6ocxuSQs エンジン組付け、やり方にはいろいろあるだろう。そしてさらに、今度はこういった作業にもユーザー立ち合いを提案してゆくことになる。  もはや、革命だな  もうこうなると、我々整備士にはごまかしなんてできなくなる。 そもそも、ごまかす気などなければ、一緒に楽しむ気でしかないから...

エンジン載せ替え、終了

走行テストも終わり、もう、今日には完成してます。 私たちの大好きなRX-7の為に出来る事を愛情をもって行います。

前期FC3S エアフロメーター修理

35年、、、12万㎞も超えてくると接点が悪くなりました。そこで禁断の修理を行ったところ目に見えてアイドリングの安定と、アイドラアップの不調を治すことに成功しました 新品に変える事が出来るなら買えたいところですが、無いものは治す。分解と洗浄、調整。...

FC3S スポーツタービン

皆様 本日、愛車の仕上げありがとうございました。 中々伺える場所では無いですが、いつも暖かく迎えて頂き感謝いたします。帰りのドライブですが、ロータリーとは思えないトルクにびっくりしました。...