純正フロントパイプにマッチする口径を持った前期用のメタル触媒も含めて購入いただいた。 25年前の車だ、我々のような高齢世代が6年落ちで買ったような頃とは劣化が大きく違う。 昭和や平成一桁代の頃の中古車は、6万㎞ぐらい走った『買いごろお値打ち車両』がゴロゴロしていたんだけれど、、いまじゃどれを買ってもそろそろエンジンOHだけじゃなく電気装置の交換時期ってものがある。...
FD3S
新型コンピューター スタートしたぞ
20年以上前のRX-7の電子制御装置の寿命を考慮し全く新しいコンピューター開発に乗り出した。修理して使えるのはあと何年だろう？しかしRX-7をコスモスポーツのように50年といった長い寿命に向けてやれることはたった一つだ。 完全新品コンピューターの再構築しかない 30年前の冷蔵庫やテレビは動かないのだ。 コンデンサーはあるだろうが、肝心なカスタムチップやパワートランジスタなんて補修部品としてもうないのだ。いずれ中古の純正CPUだけが30万円以上で取引もされるだろう。（3日で動かなくなるかもしれないのに） そ。こ。で。...
新車から乗ってるFDとクラッチOHの７
納車準備となりました。 クラッチオーバーホールと、軽量フライホイルの交換も無事終了しました 乗りやすさを優先するために...
FD3S 20年ぶりの一新
最近、少しずつリフレッシュを行ってきた。ラジエターやインタークーラー等はもちろんだが電装周りの一新には、ダイナモやらセルモーターやらを入れると、70万ぐらいはかかってしまう。これにえんじんやタービン等を新品にしてゆくとそれはもう並大抵の覚悟では付き合えない金額になるのだが、新車から乗ってると今更相棒を放り出すわけはいかないのだ。...
FD3S純正タービン交換
さて本当に一日で交換できるのか？ 昨日オイル漏れを起こしてるから点検してほしいというRX-7がやってきた、エアクリーナーを取り外してみるとそこには大量のオイル漏れを起こしたターボがあった。さてどうする？時間は10；30だが、、、、...
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在庫しています
およその部品は在庫があります。 エンジン、メインハーネス、インジェクター、センサー、メタポン、ホース。...
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6/23 YouTube開始まで
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EcoCPU
シャーシダイナモ
MAZDA767Bをシャーシダイナモにセットした
実際に、マツダの整備士になってこういったレーシングカーのセッティングを行える人は何人いるだろう？...
予約カレンダー
FD3S FC3S
インジェクター交換
掃除して使えるなら使いたいけれど、20年も経ち15万㎞等走り込んだインジェクターの場合、内部コイルまでの劣化具合や、プランジャ（開閉弁）の摩耗による噴霧特性を設計時との差を考え、RECHARGEでは交換を行っています。...
FC3S,GCGスポーツタービン
インジェクターやエアフロを変えて明日は全開、セッティングしなきゃならないな。
FC3S GCGスポーツタービン
ARCインタークーラー等への交換はすでに終わっています あとはCPUデーターの入れ替えとテスト走行、水漏れチェック等を終わらせお昼の納車を目指しています 8時半まで残業後、、、全塗装から上がったFD3Sに、奥で作業をしている藤田先輩と一緒に3人で夜食に出かけたという仲良し3人です。 後輩ができた彼も十数年前は若かった 15年の付き合いになる彼がまだ若くピチピチしていたころの写真...
GCGスポーツタービン（RECHARGE）交換
無事に到着しました。道中、集中工事で名神に回ったり、やばすぎる豪雨に数回打たれ、事故渋滞でトンネルに1時間程度缶詰めになったりとかなりハードでした。(自宅まで8時間半はかかりました…)...
FC3S ARC インタークーラー ラジエター
GCGのRECHARGE‘ SPLスポーツタービンの取り付けと、インジェクター交換等を行っていました ハイフロータービンという名のイメージ（低回転が弱くてトルク特性が高回転よりになる）を払しょくするためにスポーツタービンと呼んでいます。 1500回転も回せば加給体制に入る新世代ターボです FC3S専用設計ARCの純正ダクト対応型インタークーラーが憎いでしょ？...
中古車情報
新型コンピューター『REtron/リトロン』の紹介
https://youtu.be/4E3k5pQzSh8...
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