本日は、アクセラ 158,000kmでした

本日は、アクセラ 158,000kmでした

ポート側は、全体的の多めでドロドロでした 奥も結構多めです 潜望鏡周りもドロっとしてました スロットルバルブは少なめです 洗浄後はドロドロのススもしっかり除去できてますよ~ 奥はこんな感じで~す 潜望鏡も良い感じです EGRクーラーも無事にとおりました インジェクタークリーニング施工中~ インジェクタークリーニングの後は、エンジンオイルとオイルエレメントを交換をしていきますオイル交換の準備をしてま~す!(ゴリさんです) 今日も暑かったですね~ まだまだ暑い日が続いているようです 場所によっては40℃まで上がった所があるようです...
本日は、CX-3 75,000kmでした~

本日は、CX-3 75,000kmでした~

こんにちは! 子分のムゥです! ではでは、さっそく紹介していきたいと思います ポート側は、初見はドロドロではなくしっかり乾いている印象です 奥も乾いてそうです インタークーラーの付着は少なめでした 施工中は、奥もしっかりと乾いてましたが一部だけ少し硬いススがありましたバッチリ除去できてます 奥もキレイな仕上がり~! インタークーラーもピカピカな仕上がりです! インジェクター再学習中~ さて、残すところ 8月も残り2日になりました まだまだ暑い日が続きますが 頑張って乗り切っていきますしょ~!...
本日はCX-80 6,100kmでした~‼

本日はCX-80 6,100kmでした~‼

こんにちは‼ ムゥです 本日の朝一様はCX-80でした では、さっそく見ていきまっしょい♪ アッパーアームとナックルをつないでいるボルトを外していって その次は、アッパーアームのボルトを外して左右と入れ替えます(Qさんで~す) アッパーアームの入れ替えと動じにロアアームのボルトを外していってます(シラッキーさんで~す) 外したロアアームのブッシュをプレスで調整していきます(ゴリさんで~す) ブッシュの調整した後は、しっかり汚れを取ってからグリスアップしていきます その後は、ブーツを取り付けていきます...
本日はアテンザ 80,000kmでした~

本日はアテンザ 80,000kmでした~

ポート側は、全体的に多めでした 奥まで結構ビッシリ詰まってます 潜望鏡は、添加剤で一部ドロっとしてました スロットルバルブは、少なめです EGRクーラーは、下の段が少し埋まりかけてました 洗浄中は、奥の方も結構硬めでしたがしっかり除去できてます 奥もしっかり見えてます 潜望鏡もキレイになってますよ~ EGRクーラーも無事にとおりました~ インジェクタークリーニング中~ DPF洗浄でモクモクタ~イム DPF洗浄後に、エンジンオイルとエレメントを交換して施工完了です! 「車の進みが軽くなった」と 仰っておられました...
本日は、アテンザ 127,000kmで~す

本日は、アテンザ 127,000kmで~す

ポート側は、全体的に多めですバイパスパイプを対策品に交換していきますよ 奥も多めですね 潜望鏡は添加剤でドロドロでした スロットルバルブは表面はドロっとしてますが、中はカチカチでした EGRクーラーは、一段目は埋まってました 洗浄後は奥が硬かったですが、バッチリとれてキレイになってますバイパスパイプも交換OK~‼ 奥もこんな感じですよ~ 潜望鏡もいい仕上がりですね EGRクーラーも無事にとおりました DPF洗浄でモクモクタ~イム‼ アクセルが軽くなったと仰っておられました ありがとうございます~...