本日の朝一様は、アテンザ 140,000kmでございました。

本日の朝一様は、アテンザ 140,000kmでございました。

洗浄前のポート側は、パリパリとしたススでした。 奥は、結構溜まっています。 洗浄後は、いい感じに仕上がりました。 奥も、バッチグーです。 洗浄前の潜望鏡は、口はしっかりと空いていましたが周囲にはススが溜まっておりました。 スロットルバルブは、ギラギラしておりました。 洗浄後は、ピカピカな仕上がりです。 洗浄前のEGRクーラーは、光は辛うじて見えておりましたが下段はススで詰まっておりました。 洗浄後は、無事に通って光もバッチリ見えております。 DPF洗浄でモクモクタイム~ さて、本日は語り部開催日でございました。...
本日の朝一様は、アテンザ 69,000kmでございました。

本日の朝一様は、アテンザ 69,000kmでございました。

洗浄前のポート側は、ススが少し多いように感じました。 奥も、結構付着しております。 奥はススが固まっていましたが、キレイに除去できております。 奥も、バッチリ‼ 洗浄前の潜望鏡周りは、一部キラキラしていたので添加剤が入っていた可能性があります。 スロットルバルブも、ススが少なめでした。 洗浄後は、ピカピカです。 洗浄前のEGRクーラーは、ぼやっと光が通っておりました。 洗浄後は、添加剤の影響も無くしっかりと光が見えました。 DPF洗浄でモクモクタイム~ さて、明日から12月です。...
本日の朝一様は、CX-5 150,000kmでございました。

本日の朝一様は、CX-5 150,000kmでございました。

洗浄前のポート側は、ススが固まってパリパリとした状態でした。 奥は、結構溜まってました。 洗浄後は、キレイになってます。 奥も、ハッキリとバルブが見えてます。 潜望鏡周りは、ススの一部がギラギラしておりました。 スロットルバルブも、距離の割には少ない感じです。 清掃後は、新品のようにキレイになります。 EGRクーラーは、光が薄っすらと見えておりました。 洗浄後は、キレイになって良い感じになりました。 DPF洗浄でモクモクタイム~ 本日は、CX-5三連星でございました。 さて、もうすぐ師走の月になってまいりました。...
本日の朝一様は、アテンザ 150,000kmでございました。

本日の朝一様は、アテンザ 150,000kmでございました。

清掃前のポート側は、距離の割に少ない印象でした。今回は、バイパスパイプが樹脂でしたので、対策品に交換いたします。 奥は、ススが結構溜まっておりました。 清掃後は、煤がキレイに取れると、ここまでキレイになります。バイパスパイプも対策品に交換終了‼ 清掃前の潜望鏡は、添加剤で一部ギラギラとしてました。 スロットルバルブは、そこそこドロドロでした。 清掃後は、ピッカピカです。 清掃前のEGRクーラーは、下の段が2列までススで埋まっておりました。 清掃後は、埋まっていたところも無事に取れてキレイになりました、 DPF洗浄でモクモクタイム~...
本日の朝一様は、CX-8 90,000kmでございました。

本日の朝一様は、CX-8 90,000kmでございました。

清掃前ポート側は、全体的に多めでした。 奥も、しっかりいますよ~ 清掃後は、キレイにとれております。 奥も、このような感じです。 清掃前の潜望鏡は、こちらも結構おりました。(暗くて見えね~ライトミスった~) スロットルバルブは、距離の割に少なめでした。 清楚後は、ピッカピカにキマっております。 EGRクーラーは、奥からの光は見えておりました。 洗浄後は。しっかり目視で確認できます。 DPF洗浄でモクモクタイム~ 本日は、午前はそこまで寒くなかったのですが、午後から雨が降ってきて...