こんにちは！ ムゥです！ 今回は、ロードスターMSpR2.0にサイクロンアースアディショナルバージョンを取り付けちゃいますよ～ お色はポリメタルグレーメタリックでした！すごくキレイな色です～（手前はうちの子のロードスターですよ～） 最初はマフラーアースから取り付けしま～す 従来のアースにもう一本追加したのが、アディショナルバージョンです！ アースを取り付けて施工完了です！ 子分ちゃんねるでも動画をアップしますので ぜひ、見てくださいね～ ここで、NDロードスターについてご連絡がございましたので ご紹介したいと思います。...
サイクロンアースじゃないとまずいんじゃないか？ というほど、リンク先の測定DATAが物語っていますね サイクロンサイクロンの、サージアースって３０Aも流れてるのを知っていましたか？ エンジンの回転の低いアイドリングでですから、これが4000回転とか雨が降ってエアコン入れて更にワイパーが動き始めたら、、そりゃ夜間の60A～70Aぐらいまでは軽く増えるでしょう このケーブルだから70Aは許せるけれど、33年前の純正のケーブルじゃまずいでしょ？ライトが暗くなってくるのも理解できるよね。...
10万㎞を超えて走っていると、アースケーブルは必ず劣化します 左の劣化がひどいです そこで、今までとは違うスタンスで実際の電流がどう変化するか実測してみました サイクロンアースは今まで3か所を重点に取りまわしていましたが、それだけでは足りないかもしれません。 そこで、どこがどれだけ足りていないのかを確実に根拠を集める為に各場所、それぞれのアースポイントと、電流値、電気負荷を測り表を作りました。 FD3Sに限らず、FC3S,アテンザ、CX-5 MAZDA6に至るまでRECHARGEで測定できるすべての車両です...
5000円や1万円を超える高額なアースってけっこう怪しいといわれるよね、でも3本で3000円のサイクロンアース効果って、大丈夫なのか？ https://legend-car.jp/rx-7/cycloneearth/ そこで、...
今日来たカブリオレで検証しました
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