サイクロンアースじゃないとまずいんじゃないか？ というほど、リンク先の測定DATAが物語っていますね
サイクロンサイクロンの、サージアースって３０Aも流れてるのを知っていましたか？
エンジンの回転の低いアイドリングでですから、これが4000回転とか雨が降ってエアコン入れて更にワイパーが動き始めたら、、そりゃ夜間の60A～70Aぐらいまでは軽く増えるでしょう
このケーブルだから70Aは許せるけれど、33年前の純正のケーブルじゃまずいでしょ？ライトが暗くなってくるのも理解できるよね。
３０Aも流れるんだから、この３トンの4点止めカシメじゃないとまずいでしょ
これが、また新型車であればあるほど電気装置が増えて、、、この傾向にあるんですよ。次回お楽しみにー
整備士として言わせていただくなら。
サイクロンアースは、お値段以上！
体感も出来ます。
バッテリーに直接引アースより、運転席側に引く方が電流は流れるという結果には理由があります。内装側の電気アースは全てシャーシに取っているためです。メーター周りを分解したりダッシュパネルを外すと解りますが集中アースがたくさん運転席側のシャーシにはあります。
すいません、質問です。
もしかして純正アースは除去が前提でしょうか？
サイクロンアース購入して自分で取りつけたのですが、
現在、ボディ側の取付部で、元のアースと友締めにして共存させています。
その結果で不調を感じることはなかったので、それでよいかと思っていたのですが、写真ではバッチリ外してありますね・・・。
特に異常がないということだけれど、こすれあってノイズが出ても困るので外した方がいいと思います。
純正アースは外したほうがいいのですね。
週末にでも頑張って外してみます。お返事ありがとうございました。
デミオXDに乗ってます。デミオ用のアースを購入しました。
ありがとうございます。アース線3本を30分足らずで取り付けて、走り出した途端、笑いました。美味しいものを食べた時にこみあげてくる嬉しい気持ち。楽しい気持ちです。笑いました。なんじゃこりゃ。エンジンがスムーズです。これまでロードノイズだと思っていた雑音が何割か消えました。ロードノイズだと思ってたのはエンジンノイズだったのか？これで3300円？いつものテストコース走っている間中ニヤニヤ笑ってました。 とにかく、サイクロンアースは買うべし！ 中村さんありがとうございます。
そういって頂きありがとうございます。
ご家族、友人、知人、ご親戚、他人、の皆様にお勧めください＾～＾
初めまして
cx3用(2015 XD)も販売されてますか？
よろしくお願いします。
構造が複雑で、作れないのです。ぱっと見簡単ですがあのパイプじゃダメなんです。
MAZDA2・デミオ用のサイクロンアースを購入してCX-3 1.5Dに難なく取付けできました。調べてみると1.8Dにも取付け事例があります。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2769837/car/3209772/11934964/parts.aspx
RECHARGEさん、MAZDA2・デミオ・CX-3用と表記していいのではないでしょうか。
oooありがとうございますううーーーー
マツダ３（1.8ＸＤ）ディーゼルエンジン用のサイクロンアースはＣＸ－３０（1.8ＸＤ）ディーゼルエンジンにも流用できますでしょうか？
ＣＸ－３０納車待ちしています。流用可能であれば購入させていただきます。
よろしくお願いいたます。
返信スギちゃんですー
MAZDA3用を流用可能かは分かりません。
車種専用となるためです。
ご予約の上ご来店頂けましたらその場でCX-30用を製作致します。
2.2XDアクセラです。サイクロンアースを取り付けました。これでEGR制御プレートと両方を装着できました。ひでぽんさんのお話では燃費が下がるかもとのお話でしたが‥･。高速中心とはいえ、今まで21㎞/ℓ行くといいじゃんと思っていましたが、アース装着後は楽々22㎞/ℓをマークするようになりました。ひょっとしてトルクが上昇したことでアクセル開度が少なくなっているのではと勝手に解釈しています。DPF再生の期間も約300㎞と維持できています。両方取りつけて良かったです。
ありがとうございました。
サイクロンアースというのをYouTube動画などで知りました。是非取り付けをお願いしたいのですが、どのようにすれば良いでしょう？直接お伺いしても良いのでしょうか？予約が必要でしょうか？私の車はMAZDA3のディーゼルです。ご返信頂きますよう、お願い致します。村上靖
返信スギちゃんです
取付のご依頼ありがとうございます。
ご予約は必要になりますので
予約カレンダーをご確認頂きカレンダーページ下記にありますアドレス宛にメールにてご予約のご希望日・内容及びお名前車種・車体番号のご連絡をお願いしますー
15万Ｋｍ超えのデミオＸＤに乗っています。
DPF再生距離が120ｋｍを切るようになった為、何とかならないかと思い購入しました。
デポジットクリーナー投入＆約500Km走行＆強制煤焼き＆オイル交換を行ってから装着した所、気温が30度を超える状況でも、再生距離が約150～170ｋｍまで回復し、リッター18～19Kmまで落ちていた燃費も、22～23Kmまで回復しました。
1.5DはサイクロンプレートやEGR制限プレートのラインナップがまだ無い為、走行距離が多くなってDPF再生距離や燃費の悪化に悩んでいる方は、試してみる価値は十分あると思います。
昨年のスス洗浄と併せて取り付けをお願いしました。
取り付け前と取り付け後では、オーディオの音質がクリアになり、ノーマルのスピーカーと思えない程、効果を感じています。
コメントありがとうございます
ご来店ありがとうございました
今後ともよろしくお願いいたします