本日の朝一様は、CX-8 100,000kmでございました。

執筆者 | 3月 19, 2025 | FD3S, Non-Fiction, インジェクタークリーニング, カーボンクリーニング, 煤の洗浄 | コメント1件

ポート側ですが、モッサリとしたススが付着してました。
(写真を撮るのを掃除の途中に気が付いて一部キレイになったってました…)
奥はこんな感じです。
潜望鏡は口は開いてましたが、周りは添加剤で一部ドロドロしてました。
(気が付いた頃には、潜望鏡は洗浄されてました…)
EGRクーラーは、真ん中上の白い所が通ってました。
(洗浄機に入る前でよかった~‼)
洗浄後が、しっかりキレイになりました。
奥はこんな感じです。
潜望鏡はピカピカになりました。
EGRクーラーは、無事に通りましたよ~。

この後にインジェクタークリーニングを行いました。

その頃おとなりでは… 

RX-7のメンテナンスに来店しておりまして

RX-7のメンテナンスに来ておりまして

ひでぽんも出動しておりました。

(緑色の服を着ているのがひでぽんです‼

さて、本日はお昼前に雹が降ってきまして

めちゃくちゃ寒かったです。

昨日もこの辺りは急な雷雨が降ったりと

天候が不安定でした。

お洗濯物に十分お気をつけてくださいませ~。

本日ご来店の皆様、誠にありがとうございました。

またのお越しをお待ちしております。

コメント1件

  1. Massan

    お疲れさまです。発売されたMotorFan illustrated Vol.222のP.94-95にCX-60の改修内容が記されています。
    フロントボールジョイントとナックルについては1mmSUS板をレーザー切り出しでスペーサーを入れる事が出来れば初期型でも真似られるかも?
    リヤサブフレームのブッシュは打ち替え不可だろうから、サブフレームごっそり交換てぇのは痛過ぎるゼェ・・・。強引に打ち抜き>>再圧入出来るか??
    767Bのエンジン損傷が気になります。はぐってみないと分からないけれど、ローターハウジングを8Cのラインで溶射してくれないかなぁ、・・・。他にどこか溶射安くやってくれる所があればエェんですが。

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