スギちゃんですー 以前と比べて予約枠の時間が細かくなってなおかつSKY-Dの洗浄で空いてる枠特に週末が FC／FDの予約を取りたいけど○の枠が・・・ となってしまっているはずです（>_<） ですが安心してくださいRX-7系統の予約は通常の ディーゼル用の4枠（9:15/10:30/13:00/14:30）とは別で希望日の同日で午前・午後に１台ずつRX-7が入っていなければ予約可能です！ 作業内容等で変わりますが基本的には 午前・午後共に１台ずつとなります...
ふるさと納税に登場！！
兵庫県稲美町のふるさと納税の返礼品に登場しております。 所得税を自分の居住地以外の市町村に支払って、支払先の市町村から返礼品を受け取るこの制度ですが、ここに弊社のサイクロンアースやディーゼル車のカーボン清掃作業チケットが認定を受けて追加されていますので、購入予定や作業予定のある方はどうぞ利用してください。 地域貢献の一環として知恵を絞ってみたことが、この年末のぎりぎりではありますが一つ形になりましたのでよろしくお願いします。...
点火タイミングを目視する
FD3SやFC3Sで点火タイミングの測定をすることはまれになってきました。しかしながらその与えられた点火のタイミングを理解しておくことは今の整備士にとって『工夫と創造』をはぐくむうえで重要な事です。 むかしハイオクが出たとき、点火時期を進めてパワーアップだー年て時代もありました。 雑誌の特集では、ハイオクは点火時期を進めなきゃ意味がない、という記述も見られた古き良き時代です。...
ロータリーエンジンの点火について
レシプロエンジンって、上死点前に点火することがほとんどですが、REの場合は上死点後、すなわちピストンが下がり始めたときに点火させています。 その理由は動画を見ればわかると思いますが、T側のプラグホールの話の中で軽く補足しておきましょう 動画の中ではT側はアペックスシールによって蓋をされると表現されています。アペックスシールが大きかった6㎜時代の１０AコスモのエンジンのT側プラグホールの大きさは4.2㎜ですが、アペックスシールが２㎜と薄くなったFC3S、FD3SのT側プラグホールは4㎜と、わずかながら小さくなっています...
プラグの数が2つある理由は？
知ってるようで知らない人も多いはず。。 https://youtu.be/hzt4GW8Vt2o
More Post
本日の朝一様は、CX-8 180,000kmでございました。
ポート側は、添加剤の影響で全体的にモッサリとした状態です。 奥は結構多めでした。 潜望鏡も添加剤でギラギラでした。 スロットルバルブは少なめです。 EGRクーラーは、光がボヤ～っと見えてました。...
お便りインプレ
6/23 YouTube開始まで
日(s)
:
時間(s)
:
分)
:
(S)
カテゴリー（スクロール可）
EcoCPU
本日は、一昨日、昨日、本日の朝一様をお送りいたします。
一昨日の朝一様は、MAZDA6 90,000kkmでございました。...
予約カレンダー
FD3S FC3S
本日は、一昨日、昨日、本日の朝一様をお送りいたします。
一昨日の朝一様は、MAZDA6 90,000kkmでございました。 添加剤を何回か入れていたようで、ススがモリモリに詰まってました。 奥も沢山詰まってます。 潜望鏡周りも、湿っている煤が大量でした。 EGRクーラーは、奥から光が見えてました。 洗浄後は、煤もしっかり除去出来てます。 奥もバルブが見える状態です。 潜望鏡もピカピカ‼ EGRクーラーは、無事に通りました。...
本日の朝一様は、CX-8 100,000kmでございました。
ポート側ですが、モッサリとしたススが付着してました。（写真を撮るのを掃除の途中に気が付いて一部キレイになったってました…） 奥はこんな感じです。 潜望鏡は口は開いてましたが、周りは添加剤で一部ドロドロしてました。（気が付いた頃には、潜望鏡は洗浄されてました…） EGRクーラーは、真ん中上の白い所が通ってました。（洗浄機に入る前でよかった～‼） 洗浄後が、しっかりキレイになりました。...
本日の朝一様は、CX-80 1,162kmでございました。
リフトで上げてオイル漏れのチェックをおこなっていきます。確認後は足回りを分解していきま～す‼ ロアアームのブッシュ施工前のお写真です。 ブッシュ施工後です、この後はグリスアップとブーツを取り付けますよ～‼ ブーツ取付完了しました。 組付をしていくと、こんな感じで付いていきます。 着床‼ この後はアライメントを確認して 問題が無ければ作業完了です‼...
本日の朝一様は、CX-3 60,000kmでございました。
ポート側は長距離走行が多いようで、ドロドロになっておらず比較的少ない感じでした。 奥は添加剤が入っていたいる感じでしたので、少し多めでした。 インタークーラーはススの付着は少なめでした。（写真を撮り忘れちゃいました…） 洗浄後は一部固い所もありましたが、しっかりと除去できております。 奥もキレイになりました。 インタークーラーは、ピッカピカの仕上がりです。 インジェクタークリーニング施工中～...
本日の朝一様は、CX-80 1000kmでございました。
CX-80リフトアップ‼アンダーカバーを外して漏れが無いかを確認します。 アッパーアームを左右に入れ替えて、ロアアームを外していきます。 ロアアームのグリスですが、ちょっとしか残ってませんでした。 ロアアーム施工でブッシュを調整します。 施工後は、こんな感じになります。 もう一つのロアアームも調整します。 前に残っていたグリスを洗い流し、新しいグリスをつけていきます。（黄色のがグリスです。）...
本日は、一昨日、昨日、本日の朝一様をお送りいたします。
一昨日の朝一様は、MAZDA6 90,000kkmでございました。...
中古車情報
〜FD3S情報〜
止むなく手放されるFD、再掲ですが下記リンクより車両情報ページの店長ブログにいけますー...
最近のコメント