前期RX-7(E-FD3S)用のメタル触媒が試作に入ります。が、これは単なるメタル触媒ではありません。 フロントパイプを大口径に交換しないRX-7専用、純正フロントパイプフランジにピッタリフィットし、内径の細いレガリスや、純正マフラーフランジにもピッタリフィットするサイレンサー付き触媒なのです。この写真の場合、メタル触媒側が80㎜サイズですが、レガリスだと70㎜サイズのフランジの為に絞られて排気圧が変動してしまいます。...
前期RX-7(E-FD3S)用のメタル触媒が試作に入ります。が、これは単なるメタル触媒ではありません。 フロントパイプを大口径に交換しないRX-7専用、純正フロントパイプフランジにピッタリフィットし、内径の細いレガリスや、純正マフラーフランジにもピッタリフィットするサイレンサー付き触媒なのです。この写真の場合、メタル触媒側が80㎜サイズですが、レガリスだと70㎜サイズのフランジの為に絞られて排気圧が変動してしまいます。...
太平洋を渡って、リファインのフルコース。 昨日からインジェクター、レギュレター、ホース、メタポン交換 オイル通路ハウジング洗浄、ACVやらソレノイド等の交換をおこなってきましたが あとは、マフラー交換してセッティングというところまでたどり着きました。 継続車検でも適合する報告を受けているRACINGBEATのヂュアルです。(JASMA申請はしていないモデル) JASMAの申請書類はありませんが、持ち込めば通ると多数報告を受けていますので、国内でいう車検対応品ではありません。...
明日25日お昼12時ごろに『FD3S専用ARCインタークーラー』応募受付いたします。台数は20台と余裕があります。 前回予約いただいたインタークーラーの再販で納期は12月18日ぐらいまでまで待てるという方だけ買ってください もちろん、このインタークーラーはRECHARGEスペシャルで、吸気温度測定用のセンサー穴(1/8PT FD純正用)それぞれ1つずつあります 販売はこちらのサイトで納期は12月18日予定 です。 ARC インタークーラーの詳細はこちらを参考に...
FD3S後期(5,6型)は多いが前期モデル(1-4型)に対応したサイレンサー付きのキャタライザー(触媒)が無いので作ることになりました、もうしばらくお待ちください。...
FD3S専用 ARC インタークーラーの販売は 試作品が上がったばかりで納期が11月末としておきながらも通販の反響があまりに大きく驚いています。 かなり先の納期である11月の末までに予約が多く入ればいいという概念でスタートしたプロジェクトでした。この試作モデルも通常では考えられない程の高額な資金で作り上げられました。数多くの手直しをしてるので売れない(展示品には使えます)けど、原価は定価の2個分以上かかっています。...
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