中村屋に連休なんて、、無いのだ・・・ 今日も助けを求めて・・・・黄色の7がやってきた スロットルセンサーを写真の通りにいくら調整しても、アイドルが不安定で\\\ 調整がうまくいかない・・・・・というので・・・ 湘南から来てもらった・・・・ ・・・・きっと何かがあるはず・・・と、・・・・ セル、一発で、、異変を感じ、、、解った、すなわち解決。 セルモーターの回転開始時間から初爆発までの時間が少し長い。 いこ~~~る。。デワナイガ。。・・・諸症状から燃料圧が下がっていると思う。...
中村屋に連休なんて、、無いのだ・・・ 今日も助けを求めて・・・・黄色の7がやってきた スロットルセンサーを写真の通りにいくら調整しても、アイドルが不安定で\\\ 調整がうまくいかない・・・・・というので・・・ 湘南から来てもらった・・・・ ・・・・きっと何かがあるはず・・・と、・・・・ セル、一発で、、異変を感じ、、、解った、すなわち解決。 セルモーターの回転開始時間から初爆発までの時間が少し長い。 いこ~~~る。。デワナイガ。。・・・諸症状から燃料圧が下がっていると思う。...
中村様、こんにちは 現在はせっかくして頂く現車合わせに向けて、補機類のリフレッシュ中です。準備が整いましたら、改めてよろしくお願いします。今日は、今中村様のブログで頻繁に取り上げられているスロセンを交換したのでその報告です。 まず近況ですが、9月に車検を通し、その後自己ダイアグにてフューエルポンプレジスタリレー系統のコードが出ているのを発見し、リレーを交換しました。...
6型51000kmで、、、バックファイヤー車両があった 前回分解したものと年式は変わりませんが どうやらパネルを開けると、、、ロットが違うようで基盤も違う ハダ色基盤が今回の分解分、で同じ品番でも内部は種類が多く存在しそうだ。 今回のは、、ひどい。 これ、本当に51000kmなのか? そら、新品交換後バックファイヤーがぴたりと止まるよなぁ 以前バラシた緑色はこっち 今回の6型はこっち、、、 やっぱ、車両値段が下がった分、基盤の値段が下がったのか?? 整備士の諸君、機械は磨耗するのだよ。...
実際にスロットルセンサーを分解してみた ロータリー車両でコイルやセンサー、去年あたりまで 一般的にマッタク気にされていなかった事ばかり考察していますが 旧車になってしまったFD、諸悪の根源?スロットルセンサーです、 耐水非分解ですが、はずして分解?してみました 当然、元には戻りません。 検体は6型65000kmというありがちな距離 減速時のアフターファイヤーと、燃費の劣化で交換しました 1 ほかでは誰も気にしていないでしょうが、 セッティングを取る時にはかなり執拗なまでに交換を進める理由です...
////////////////// 個人で交換するなら完全図解入り交換のほうがわかりやすいかもしれませんが。 FD3SやFC3Sの燃費、燃焼効率についての考察していますが 今回はFD3Sの走行モード判定をおこなう上で要にある要素スロットルセンサーです エンジンがあたたまって、エンジンを切ってIGスイッチON状態で計ります 写真のように出来るだけ細い針金、(先のとがったクリップでもいい) をカプラ側から差し込みます(防水ゴムを傷つけないよう) 写真では、定電圧5Vを測定するところですね、この針金の根元に電極を当てます。 . . ....
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