スロットルセンサー

マツダの前期改良型スロットルセンサー留意点

マツダの前期改良型スロットルセンサー留意点

もちろん、作ってくれたからこれはこれで歓迎すべき。定価は44000円 しかし前期モデル後期モデル両方に留意事項があることも知っておいてほしい 特に前期モデルはポイントがある。  この話は、書いたら作ってくれたメーカーに失礼だということを十分理解して書いています、しかしメーカー製品を買った後に困るのはユーザーなのでユーザー立場で書いています。 前期モデルでコイルに当たるという理由で改良品が作られたということですが、以下の文章は購入する前にユーザーは知っておくべきポイントです。...

DTS レビュー

DTS レビュー

昨日お伺いさせていただきました愛媛の@@です。 昨日はお忙しい中ありがとうございました☆DTS取り付け後、帰りの道中での愛車の激変ぶりに驚きました! 中村社長のおっしゃられた通り、今まで通りのアクセル開閉だと グングン車速が伸び、大げさではなく別の車に乗っているような 感覚になりました! なんと言うか、発進時のクラッチミート&アクセルワークが楽になったり 低速のトルク感が増したような感じで、明らかに今までの踏みしろより少なく...

FD3S DTS 取り付け

FD3S DTS 取り付け

デジスロの感想としては、アクセルに対する反応がリニアに敏感になった感じです。低速でのもっさり感がかなり無くなった感じです。帰りは豪雨+渋滞に巻き込まれましたが1.2.3速を使っても非常に楽に運転ができました。いつものエンストの兆候すらなかったです(笑)。 中村さん、店長さん、スギちゃん、受付のおねえさん今日は本当にありがとうございました。...

FD3S 4型5型6型バキューム配管図

FD3S 4型5型6型バキューム配管図

配管図は16Bit は皆同じ 自分でやっててバキュームが解らなくなる人もいるだろうと、写真に撮っておいた。 これらの写真でバキュームの配管を見ておけばある程度は役に立つのではないかと。 ソレノイドボックスの交換や、ACVの交換で忘れちゃう人もいるはずだからね。 右手前この三本はインマニ側にこの順番で刺さる。 左端手前一本はプレッシャーレギュレターだ...

デジタルスロットルセンサー セカンドピニオン

デジタルスロットルセンサー セカンドピニオン

オリンピックが延期だそうですが、トヨタだけじゃなく、マツダ、各社の物流が止まっています DTSの大量注文が入り在庫が品薄になりました。 次回ロットは200以上の注文いただかないと生産のロット数が成り立ちませんので予定がありません。 PL法や法律を含め倫理上、最低6年以上とか在庫を持つ必要があるので、売ることができる数が少なくなっています。(ベアリング等リンク補修部品、規格品は十分在庫があります) そして、、明日か明後日には新商品が出されます。 純正より安くて、遊び心もあるものです。 それと・・・...

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公開することの意味は大きい

https://youtu.be/axE6ocxuSQs エンジン組付け、やり方にはいろいろあるだろう。そしてさらに、今度はこういった作業にもユーザー立ち合いを提案してゆくことになる。  もはや、革命だな  もうこうなると、我々整備士にはごまかしなんてできなくなる。 そもそも、ごまかす気などなければ、一緒に楽しむ気でしかないから...

エンジン載せ替え、終了

走行テストも終わり、もう、今日には完成してます。 私たちの大好きなRX-7の為に出来る事を愛情をもって行います。

前期FC3S エアフロメーター修理

35年、、、12万㎞も超えてくると接点が悪くなりました。そこで禁断の修理を行ったところ目に見えてアイドリングの安定と、アイドラアップの不調を治すことに成功しました 新品に変える事が出来るなら買えたいところですが、無いものは治す。分解と洗浄、調整。...

FC3S スポーツタービン

皆様 本日、愛車の仕上げありがとうございました。 中々伺える場所では無いですが、いつも暖かく迎えて頂き感謝いたします。帰りのドライブですが、ロータリーとは思えないトルクにびっくりしました。...