スロットルセンサー調整

スロットルセンサーの追記 そしてこれはなんだ?

スロットルセンサーの追記 そしてこれはなんだ?

こちらで案内しているスロットルセンサー注文の件を、読んでおいてください 振り込み案内は届いていますか?2019年9月22日(日) 16:05までに申し込みメールをいただいた方へは振り込み案内が届いてるはずです。8日までにない場合、キャンセルになり繰り上げで次の人に回りますよ。  あれ? そういえば・・・ なんか写ってますね...

スロットルセンサー ナロー電圧計で調整だ 小数点以下Ver作ったぜ

スロットルセンサー ナロー電圧計で調整だ 小数点以下Ver作ったぜ

もちろん冷えてる時には水温によるサーモワックスのカムがスロットルバルブを持ち上げてアイドリングを高くします。  ですから、冷えている時には  やや高めの表示になりますが  ちゃんと暖気した後だとカムが下がってスロットルバルブ開度を下げて基準に戻します。  測定すべきポイントはこのカムが落ちている温間時に限られます オイルエレメントの上のネジです。これを指で押して電圧が変化しない温間状態でナローレンジの電圧を目標に合わせます。 燃費や乗りやすさのおすすめは0.7V-0.8Vです。 ピックアップを重視するなら基本の1.0VでOKです...

スロットルセンサー ナロー 電圧計 早速作ってみた

スロットルセンサー ナロー 電圧計 早速作ってみた

スロセンと、車両アースのカプラの間に かませるだけ 耐久性が無いのでこれを付けたまま走ることはできないけれど、測定と調整が楽にはなるね 0.7-0.8Vぐらいで合わせると乗りやすいという評判 おっと電圧もう少し桁が多いほうがよかったね。 整備士向け商品、  職場に一台あってもいいんじゃないかな?  明日か明後日に0.01Vでの測定ができる8セグが来るのでいくつか作っておこう。...

スロットルセンサーの極意(プライベーターでもできる味付けとは?)

スロットルセンサーの極意(プライベーターでもできる味付けとは?)

質問があったので究極奥義をおつたえしよう。  スロットルセンサの調整で燃費側と、加速重視側に味付けができるのだ  この記事を見て交換した際にわずかながら、味付けができるのだ。  Eco側、つまりネジを緩めてスロセンのカプラを持ち上げる方向に回すと(デジタルスロセンの場合は逆側に配線出口があるので配線出口側を下げる)、フィードバックに入りやすくなるが、トルクが痩せる、アイドルが安定するエンストしにくくなる、アフターファイヤーも減る場合もある。   スロセンのカプラを押し下げるとクイックなレスポンスが得られる。   ...

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ある意味1番?

まさかの吸気側に臭いがあるとは思わなかったスギちゃんです・・・ 詰まってきたり不調をきたすと排ガスの匂いが臭くなりますよね? 入庫車両は大概排ガスの匂いもキツクなっている事が多いのですが・・・...

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ちょうど、、、壊れたんですよ、これが。。...

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ちょうど、、、壊れたんですよ、これが。。 https://youtu.be/Y954bBubJqQ

公開することの意味は大きい

https://youtu.be/axE6ocxuSQs エンジン組付け、やり方にはいろいろあるだろう。そしてさらに、今度はこういった作業にもユーザー立ち合いを提案してゆくことになる。  もはや、革命だな  もうこうなると、我々整備士にはごまかしなんてできなくなる。 そもそも、ごまかす気などなければ、一緒に楽しむ気でしかないから...

エンジン載せ替え、終了

走行テストも終わり、もう、今日には完成してます。 私たちの大好きなRX-7の為に出来る事を愛情をもって行います。

前期FC3S エアフロメーター修理

35年、、、12万㎞も超えてくると接点が悪くなりました。そこで禁断の修理を行ったところ目に見えてアイドリングの安定と、アイドラアップの不調を治すことに成功しました 新品に変える事が出来るなら買えたいところですが、無いものは治す。分解と洗浄、調整。...

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ちょうど、、、壊れたんですよ、これが。。...