ノックセンサー

新品ノックセンサーでもブーストが上がらなかった例

新品ノックセンサーでもブーストが上がらなかった例

ノックセンサーの配線、どうしていますか?  今回のトラブルはFCでした 一回目、0.8kg 掛かる事を確認しながら高回転まで回した後、途中からブーストが0.4kg以上全く上がらなくなりました。  なんど踏み返しても上がりません。    キーを切って入れなおすとまた再び、、途中から0.4kgまでしかかからなくなりました。 まるでノックセンサーが古くてブーストダウンをしているようでした(パワーFCだとノックレベルが異常に上がります)しかし、、エンジンルームには新品ノックセンサーが付いています、、  でもよくみると  ...

ノックセンサー変えたら!?

ノックセンサー変えたら!?

中村さま いつもお世話になります。 昨日ノックセンサーを入手したので、早速プラグと合わせて交換しました。 エンジンルームからの作業は、あまりに狭く、不可能に思えたので、 車を上げて、下から作業しました。カプラーは抜くことは出来たのですが、 そのまま装着が出来なかったので、結局「象の鼻」を外しました。 プラグとノックセンサーを一度に交換したので、 どちらの効果かよくわからないのですが、 ”交換後は更にトルクがアップし、パンチが増しました” たいしてアクセルを開かずとも、ドンドン前に出てくれます。...

FD3S スロセン、コード、ノックセンサー 交換方法 7

FD3S スロセン、コード、ノックセンサー 交換方法 7

前回まで、ストットルセンサー(スロセン)NGKプラグコードの交換をしてきたが ココまでは、実にアマチャンレベルと呼んでおこう。  ココからが整備士気質が試される瞬間が訪れる。  このカプラを無事摘出できたら、次のステップだ。  このカプラが見当たらないときは、、、タンク右、部分ネジをはずそう。 で、ノックセンサーをはずすときに必要なのは、この後部。  24mm板スパナ  これを突っ込む、  突っ込むといっても、、届かないよな。  これじゃー緩める事ができない。 で、整備士はこれをやっちゃいけないんだが...

FD3S スロセン、コード、ノックセンサー 交換方法 6

FD3S スロセン、コード、ノックセンサー 交換方法 6

ノックセンサー交換に関しては、ちょっと注意が必要だ。 ただしくは、ノックセンサーのカプラへのアクセスによって時間がかかると思ったほうがいい。 その基準が、ノックセンサーのカプラがこの状態になるか?どうか?だ。 この状態にならず、センサーのカプラが手で探りとれない場合、、  オイルタンクを外したほうが賢明だといっておこう。  この状態にならない場合、オイルの注ぎ口を外す必要がある。  前回の、プラグコードの交換作業で2か所を緩めたはずだが  タンク、一番前側、下にある10mmのボルトを外せばカプラにアクセスできる...

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ある意味1番?

まさかの吸気側に臭いがあるとは思わなかったスギちゃんです・・・ 詰まってきたり不調をきたすと排ガスの匂いが臭くなりますよね? 入庫車両は大概排ガスの匂いもキツクなっている事が多いのですが・・・...

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ちょうど、、、壊れたんですよ、これが。。...

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ちょうど、、、壊れたんですよ、これが。。 https://youtu.be/Y954bBubJqQ

公開することの意味は大きい

https://youtu.be/axE6ocxuSQs エンジン組付け、やり方にはいろいろあるだろう。そしてさらに、今度はこういった作業にもユーザー立ち合いを提案してゆくことになる。  もはや、革命だな  もうこうなると、我々整備士にはごまかしなんてできなくなる。 そもそも、ごまかす気などなければ、一緒に楽しむ気でしかないから...

エンジン載せ替え、終了

走行テストも終わり、もう、今日には完成してます。 私たちの大好きなRX-7の為に出来る事を愛情をもって行います。

前期FC3S エアフロメーター修理

35年、、、12万㎞も超えてくると接点が悪くなりました。そこで禁断の修理を行ったところ目に見えてアイドリングの安定と、アイドラアップの不調を治すことに成功しました 新品に変える事が出来るなら買えたいところですが、無いものは治す。分解と洗浄、調整。...

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