で、そのまえに昨日のプラグコードについてた汚れってなんだ？ そもそも、ノックセンサーってなんだ？ ＥｃｏＣｐｕがついてる、付いて無いに関係なく 純正でエンジンの異常燃焼を電圧に変化させ エンジンを守る重要なセンサーの一つ。 プラグコードにこのオイル、汚れがついていたら これが壊れています。今回の作業でも例外ではありませんでした。 ノックセンサーはプラグのすぐ上にあるので 壊れてオイルが漏れると、コードやプラグにセンサーの内部オイルが固着するのです ぐにゃ～～とした固いオイル、いや？溶けたゴム？...
FD3S 仁義の3点セット スロットルセンサー プラグコード ノックセンサーの交換は必需となっています みんながやる気で交換できるよう 図解入りで説明したいとおもいます。 ディーラーで交換するとおそらく4万円近くが工賃売り上げです タワーバーを外します これは１４ｍｍのメガネ2本ですね。 象の鼻を外します これは１０ｍｍの片目片口と呼ばれるスパナです すべての作業が円滑に行えるためには象の鼻は邪魔ですね プラグコードをプラグ側で外してみます...
現物あわせで前回、ノックセンサーが溶けて異常でパワー感が無かった ダイアグで、出なくてもこいつが溶けるとパワーダウンさせてエンジンを守る 交換しての再セットアップですべて快調に！ ”エアコン入れても軽く走ってくれるんです”、、とオーナーは笑う。 チューニングコンピューターはブーストと燃料の補正が目的だが ＥｃｏＣｐｕは、ちょいと目的が違う。...
げんぶつあわせにきたFDだが 変えてあるはずのノックセンサーが、、、、変わってなかった。 コレが正常に動いてる限り、エンジンは守られる 正常でない場合、末期はブーストが上がらなかったり 劣化中期なら、ノックが出ているのに、信号を送れず 車輌の異常を感知できず、無問題としてブーストを上げてしまったりする 末期だと交換することによってブースとは指定値にあがる 劣化の中期、度合いによってはノックでリタードできず 交換したことによって、ノックが出てるのでエンジンを守るために下げるのだ...
ＦＤ３Ｓにおいては特に。 Ａ/Ｔ でも５速車両でも入ります １ エンジンに、異常燃焼があった場合、ノック信号でこれを行う場合と ２ Ａ/Ｔ車両でシフトアップ時にＡＴ用ＣＰＵ信号から送られた場合 。。。。。。 １ においては Ａ エンジンの不完全な制御で起こったノッキング Ｂ オーバーブーストによる希薄ノッキング Ｃ ガソリンオクタン価不足によるノッキング Ａは、...
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