カーボンの発生

CX-8も、遂に。。

CX-8も、遂に。。

掃除をする時期に差し掛かりました。 今回は、アテンザワゴンと、同時進行ですがど素人ユーザー 自ら、カーボン取に挑戦します。  次回の動画をお楽しみに

初期型マツダのディーゼルを長く乗ろう!

初期型マツダのディーゼルを長く乗ろう!

EGR制限プレートを装着し13万kmを超えた初期型CX-5の堂々たる燃費。休みを取って2000kmほど走ってきたのでそのときの燃費の報告です。 台風上陸の前日11日、まず神奈川から京都市内へ向かいました。 ルートは中央道~名神高速。京都駅まで成人男性2名が同乗したのでその荷物も含めてまぁまぁ重たい状態でした。 すでに雨は土砂降り。エアコン常時ONで早い方の流れに常に乗る走り方でした。 京都市内からは、鳥取県米子市・島根県雲南市・広島県竹原市に寄り道して岡山県瀬戸内市まで。 こんなルートで。...

CX-5 19.5km/Lへと燃費報告がありました

CX-5 19.5km/Lへと燃費報告がありました

12万㎞走ったCX-5に施工したEGR制限プレートのレポートとしてメールとコメントが来ました 久しぶりの燃費報告です。調子の良い状態が当たり前になってきて、写真を撮ることを忘れることも多々有りで(笑) まず8月30日~9月1日で福島県の南会津方面の温泉に行った時の燃費です。 行きは全て一般道です。...

街中の燃費が落ちてきたCX-5に EGR制限バルブ取り付けました。

街中の燃費が落ちてきたCX-5に EGR制限バルブ取り付けました。

作業後、ユーザーがテスト走行して帰ってきました  『パーツ代金がたったの2000円、EGRのバルブの静電気も撮りたいのでサイクロンアースも付けて!と頼んだものの本当にパーツ総額5000円の効果?これはきっとフラシーボに違いないと、いいきかせながら走りはじめてみたのに、、、もう1Kmも走ると速すぎて、しかもあんまり踏んでないのにトルクがモリモリで!!!』  と大喜びで帰ってきました (作業代金はもちろん頂くので自分でやる場合のコストパフォーマンス) が、、、写真が撮ってなかったw  でも、これからも...

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6/23 YouTube開始まで

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本日のロータリーエンジン(調整中編2)

ヒートガンで温めて~~ 段ボールで熱が逃げないように工夫したり・・・ オイルパンをゴリさんがいつの間にか取り付けて ゴリさんお手製のスパナさん、、、カニスプーンさんですな ここで登場カニスプーーン型スパナでノックセンサーを交換しました。...

ロータリーエンジンおろしてます。(調整中編)

ダイヤルゲージ取り付けて調整中でございます。 取付位置をこのあたりかと、目星をつけて・・・ ピタッと当てて えい!っとゴリさんに揺すっていただきこの振れ幅・・・最後は弊社の神がサクッと仕上げてましたが 締め付け具合の遊びが大事(0.1) フロントのステーショナリーギヤ 先ほどの写真の反対側...

FDの燃料タンク、見たことある人は少数だと思います~~

FDの燃料タンク取り外し中~ 上のタンクが新品で、右側に取り外し後のタンクです 見た目は少しクスミがありますね タンク内部底画像です、何やら沈んでいるのが見えますね~ 取り外した 内部の状況です、横面にまさかの・・・・ こちらは新品のタンク内部です、美しい~♪ この中にたっぷりハイオクを流し込みたいですね~ 取り外した後、サクッと取り付けてしまいました。...

近日公開予定です。

取り付け前 取り付け後 別アングル拡大 効果や価格の方確認中でございますの。 先駆けてブログのみの公開となっております。水面下でイロイロ進んでおりますので YouTubeやブログをお時間あるときは要チェックの方よろしくお願いいたします~ 遊びに来られた時には、生で面白いものが見れるかもしれませんね~...

中古車情報

〜FD3S情報〜

止むなく手放されるFD、再掲ですが下記リンクより車両情報ページの店長ブログにいけますー...