実際に、マツダの整備士になってこういったレーシングカーのセッティングを行える人は何人いるだろう? 車が好きでディーラーやメーカーに勤務する人もきっといるはずだ。しかし現実はそう甘くはない、やりたいことが出来ないまま時間だけが過ぎ歳を取って現役を引退してしまう。 整備士がどうやってここにたどり着いたか?、そこには裏側に壮大なストーリーがある。 https://www.youtube.com/watch?v=J45DgxuIrhc RECHARGE公式チャンネルの公開をお待ちください...
実際に、マツダの整備士になってこういったレーシングカーのセッティングを行える人は何人いるだろう? 車が好きでディーラーやメーカーに勤務する人もきっといるはずだ。しかし現実はそう甘くはない、やりたいことが出来ないまま時間だけが過ぎ歳を取って現役を引退してしまう。 整備士がどうやってここにたどり着いたか?、そこには裏側に壮大なストーリーがある。 https://www.youtube.com/watch?v=J45DgxuIrhc RECHARGE公式チャンネルの公開をお待ちください...
『音を出して聞き比べてみてください』 あなたに音の違いが判りますか? 3年前と現在の音の差には理由があるのです。 その方法を具体的に説明する時がそろそろ・・・...
エンジンアナライザーのソフトを自社開発するうえで大切な存在は陰で支えるプログラマーの存在です。どの会社にも表に出る人もいれば裏方に回る人もいるのです。、今回更に寝る時間を削って井上さんが新しい表示になるよう精度も含め、VerUPしてくれました。 前までの表記方法はいささか古い表記方法で軸出力側と、軸損失側がそれぞれプラス側、マイナス側に出ていました しかしこれだと、回転が上がるにつれて体感加速は上がってるはずなのに、グラフ上では出力が徐々に低下しているように見えてしまいます、...
OBDⅡの拡張性を生かし、RX-7への応用化にむけて進行中ですが、各社レーダー探知機への対応が課題なのです。 店長が格闘中です。...
FC用のツイン用、マフラーアダプターがまだできていないから、、FCはまだ回せない 排気装置を作ったので、アダプターによってマフラーの排気ガスがが室内に全く存在しないので、静かで長時間いても苦にならない。...
日(s)
:
時間(s)
:
分)
:
(S)
最近のコメント