なかなか手に入らないＦＤ３ＳのリビルトＡＣＶを持ってゆきます。
前期はＭＴ用は数がありますが、後期は少ない状態で後期ＡＴ用も一個しかありません。

車検で困ってる人、再始動後のアイドル不安定の車両の方

りんくう７ＤＡＹ応援寄付金として、22000円です

募金、寄付金受付は、１１：００スタートです

前期を後期に取り付ける事は可能です、（長期においての作動ｊは未検証）
ポート漏らしソレノイド部分を緩めて、中の鉄芯にゴムが焼き付けしてあるバルブとスプリングを取っ払ってソレノイド本体のみを締め付けし蓋をします。後期用と同じ常時ポート漏らし通路穴の完成です。ハーネスは不要ですので切除。
但し前期N3A8はオリフィス径がΦ3で、後期MT用N3F1はΦ2.6ですので若干常時漏らし量が増えます。

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