スマホで自動車を自動駐車システム、2020年にも実用化というニュースを見ました
この利点は広い場所で降りて、狭い場所でドアを開ける必要はなくなるのです。うちの母もすですが、ドアを開けたりしめたりするのも困難でとても助かります。時代はあっという間に流れます、その時代を止める事はできません。
半面、その時代の流れに身を任せる代わりに古き良き時代のアナログを求める世代も歳を取れば増えてゆきます。
ダイヤル、ボタン、ノブ、ハンドル、今や宝石感じるものがあると思います。
あと20年すればこの特殊なインテリアも未来の若者にとって、きっと輝いて見えるはずです。助手席を完全に排除したデザイン、運転手の為だけの空間。
その時まで部品が供給できるかどうか？それはわかりません。なぜなら初代コスモの時代と違い電子部品の塊だからです。外板パーツ、スイッチやノブの代用はできます、一品ものの削り出しハブも可能でしょう。しかしながら電子部品の再生は簡単には行きません。特殊な制御をもつので、Motec等のフルコンですべての機能を完璧に再現できるわけではありません。
そこで狙っているのが、MAZDAです
もちろん、当時のCPUを再販させようとするなんて馬鹿な事は考えておりません。必要なものはプログラムの基本です。一般的にフルコンなどで使用されている基本噴射やゾーン補正などはは簡単です、一番難しいのは燃費や寿命を司るREPSと呼ばれる制御です。どこでどのタイミングでエアポンプを回転させて2次エアの供給をどのような割合で行ってゆくかを膨大なデーターや経験から導き出したり、さまざまな地域や気候に合わせ絶対に止まらない、絶対に燃焼を安定させる最高のアルゴリズムそのものを狙っています。
そこにたどり着くための一連の中村屋の活動があると言えば、どれほど長いスタンスか？見当がつくかもしれません。途方もないイヤ何をどうやってもたろりつかないかもしれない、しかしRX-7をREをこの世に残すために絶対に必要なモノなのです。
つかぬ事をお伺いしますが、このFDのステアリングは何というモデルでしょうか？
現在MOMOのJETを使用しているのですが、以前よりグリップ部の太いステアリングを探し続けております。
差し支えなければ教えていただけませんでしょうか？
追加情報としてまず、コスモは純正のナルディーです。現在３０万円ほどの価格が付いていると思います。FD3SについてるハンドルはMOMO製のハンドルだと思います。スーパーオートバックス等に行かれると御自身の手になじめるステアリングに出会えると思いますよ。
momoのraceに見えます。