無事起動してダイアグチェックも問題なく、あとはアルミハウジングをCADに起こせそうです。
完全ボルトオン、もちろん
前期後期関係なく
純正CPUにもP-FCにも対応
100Gの衝撃テストや耐水はもちろん高温、極寒 高周波のテストを終えたセンサー
消費電力は純正の10/1です
https://youtu.be/fJw8f3Aqo1g
再来週には街を数台の数台のテストカーが走れる予定です
本日の朝一様は、アテンザ 110,000kmでございました。
ポート側は、添加剤で手前少なめ奥多めでした。バイパスパイプも交換しま～す。 奥はこんな感じでした。 潜望鏡周りは、ススがゴロゴロとしておりました。 スロットルバルブは少し溜まっております。...
やりましたねぇ！。スゴイ❗️。
理論エミュレートでは問題がなかったけれど、ダイアグのフラグ判定Timeが気になってコードが出ないか心配していました。
応援、ありがとうございます。
1個買います。
製造ラインに乗るまでもうしばらくお待ちくださいねー応援ありがとうございます。
素晴らしい！
デジタルスロットルセンサーはポイント時代の旧型車両にフルトラを導入した時の感動に似ています。
ポイントからフルトラへ…
たとえがすでに古すぎて意味が分かりません。
せめて、カセットテープがCDになったとか…