エンジン、載せ替えて3000km

執筆者 | 9月 6, 2014 | エンジン、ナラシ方法 | 5 コメント

ナラシが終わるのが3000kmじゃなくて5000kmほどは走っておきたい。
 エンジンのナラシが終わるの9を超えた頃だとおもう。
 ここで、圧縮は目安だから気にしない方がいい、という意見は間違い。
  自信が無い、身に覚えがあるなら別だが
  以降、走れば走るほど下がるだけなんだ、
  ならばスタートは9以上になってから踏みたくないか?
  そもそも、10万kmで0.3mmしか摩耗しないんだぜ?
   今日は載せ替え後、3000kmの点検で訪れた
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5 コメント

  1. やんもー

    今日はありがとうございました。
    プラグは言われた通りかなり消耗してたようで帰りは負圧領域でもはっきりわかるぐらいアクセルのつきが良くなりました。
    慣らし第二章も頑張ってみます!

    返信する
  2. nakamura

    目指せ!9.5だ!!

    返信する
  3. でるで

    慣らし、5速使う練習に持ってこいでした。
    街中で5速なんてほとんど使わなかったから
    5速入れるのにギクシャクして。
    まぁ、そうとでも思ってないと
    自制心が保てないので(笑)

    返信する
  4. らっち

    一年前に載せ替え後…
    ようやく“8000km”慣らしおわったよー!
    最後の最後は、時々フルブースト行ってるけど^^;

    返信する
  5. やんもー

    今は前にも増してブースト計とにらめっこです(-_-;)
    早くフルブーストにしたいとは思いつつノーブーストに体も心も慣れてきたみたいで最近は苦にならなくなりました(笑)

    返信する

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