連休に入って初日から多くの方が来られ
現物合わせでの購入ありがとうございました
最終日は激務だったよ
めくったサージは３台、
修理やセンサー交換、P-FCからの付け替えで
筋肉痛ござる。
旧エアフロでこのふたをあけてスプリングを緩めると
吸入空気量に対して”やや増量”されます
ただ、これを当時流行した”押し込み”で使うと。。
ポンッとふたが外れちゃうことがほとんどでした
これはシャフトを圧力が伝って内圧を上げるためで
防ぐために、ステーで強化したり押さえたなぁ・・
本日不在です
本日は、CX-60 1,000kmでした～
こんにちは～ ムゥです 本日は、CX-60 1,000kmでした～ リフトで上げていきま～す アッパーアームを左右交換していきます 左右を入れ替えた後は、ロアアームを外してブッシュの調整をします...
NA6CEのロードスターに４年乗ってましたが、それやってましたね～。
あっ！ NDきたー。 タイプSですが乗りやすー。
そんな激務の中、突然、訪れて申し訳ありませんでした
ただ、美女２人の前で紹介する際は「広島弁キツクて・・・」のくだりは省き
「良いヤツ」だけでお願いします（笑）
うん、実際にはあまり増えないんだけどね
流量が増えると、結局開度増えるから
・・・・・・
あ、役に立ったかな？アテンザの話。
これからも、遊びに来てちょうだいねー＾＾