という声が聞こえそうです、EGR制御をハードではなく、今度はソフト側で抑え込むことに成功しそうです
とはいえ、これでますますスカイアクティブディーゼルのトラブル防止に役立つキーに相当近づいてきたという訳です。
でも、まだ完成ではない。
自分のFC3Snoオーバーホールをそっちのけで、今、目の前にある煤やカーボンとの改善に夢中な店長です。
今すべき事と欲望が重なる時こそ、自らの能力を超える
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本日の朝一様は、デミオ 140,000kmでございました。
ポート側は全体的に多めで、ドロドロでした。 奥はこんな感じでした。 インタークーラーの付着は少なめでした。 洗浄後は、ドロドロの煤もしっかり除去できますよ～‼ 奥はこんな感じです。...
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