このデーターを見る限りマツダが公開している技術データーと一致する。もっと燃費を上げたい。
さて、EGRの領域が小さいのはなぜだ？もう少し燃費向上の為に利用したいんだがノックが起こるのか？そこはイジラナイのが定説だ、しかしここを触らずして答えは出ない。もしかしたら2.5Lターボで街乗りが12ぐらいまで稼げるかもしれないのだ。、いやまてよそれが安全ならとっくにマツダがそうしてるはずだ、だとしたらこのEGRの使用率の低さはなんだ？そうか、、、煤の問題なんだな。。
とか言いながらDATAを眺めている。おそらく2.5ターボを燃費や寿命を軸に解析するのはうちだけなんだろうな。MAPを見る限り実際には低域のトルクを利用していないようだがこれを実際に利用するためには大幅なブーストアップが必要になりとてもじゃないけど常用で使用すると耐久性が落ちるのだろう。
こういった定義ファイルは誰かがかこつけて作ったものだが、できればbirthdayで書き換えしてながら技術情報を集めて独自に制御全体も進めていきたい。レーンキープだののヒステリシスやクルーズコントロールのヒステリシスをもっとマッチさせるともっと楽しく乗りやすくするはずなんだ。
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