7に乗る、いやREに乗るフォローする関連会社の方へ、今一度、大号令

執筆者 | 6月 1, 2016 | 7DAY2016, 課長 高谷耕作 | コメント0件

無題

チューニングする、いじる、乗る、それもこれも車検が通っての事。
裏道車検じゃなくて、正々堂々と車検をディーラーでも受けることができる。

FC3Sだって。基準が甘いから車検が通ってるレベルなんだ。でも、設計通りの部品がしっかりついて機能していればマフラーから水が出るほどきれいな排気ガスなんだ。それを見逃すから結局FDでさえ、圧縮が10万km未満でも8を切ってしまう。

メーカー勤務者、関連関係者の皆さん、6月4日、RX-7を維持管理するうえで、現REのファンやユーザーにとっても重要な会談が行われます。りんくう7DAYにおいて小早川さんのお力をお借りして古くなった7を復活させるプロジェクトを実現する為に今一度お力をお貸しください。
またこれはいずれくるであろう、RX-8の維持管理に関しても同じく、必ず訪れる共通問題です。

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