いよいよ、開催日が来ました。 ロスは晴天で、絶好のイベント日和です どこ見てもロータリー搭載車ばかりです。 中にはちょっと違う？車もありますが、 全部ロータリー搭載車です。 その他、５１０ブルや、スズキのRE5まで、もうなんでもありです。 ディーノ（レプリカ？？）ダットサンフェアレディ OB紹介のコーナー？ おじ様たちもご満悦そうです。 自分の手掛けた車が海外でもこんなに支持されているのを 目の当たりにして気分はいかがでしょうか？ IMSA FCはカウルも外して、中を見せてくれてましたが、...
さて、一夜明けて2日目です。 前夜祭が始まります。 展示車もそろってきました。 今回のメインはこのIMSA仕様のFCの様です。 センターロックのBBSが光ります。...
というわけで、 世界最大規模のロータリー車の祭典 SEVEN STOCK のご一行の様子をお送りします。ここだけの話、 すでに予定の飛行機に乗れなかった人がいたり 出発前から前途多難です。（パスポートがあるか、空港に行ってからチェックしてます） フライトはオンタイムでロスまで順調についたようです。 ロスにて関東組とも無事合流に成功した模様です。 その後、RacingBeetを訪問している模様です。 奥社長とも再会して土産話に華が咲きます。 当然本社なので倉庫にはお宝がいっぱいらしいです。 ...
普通の会社員の皆さん、どうしても 『この７のメンテは自分でやった』と言いたい7乗りの諸君 でもね、ちょっとまって メンテや改造はスキルが必要なんだ その差は結局免許や資格じゃないんだよ 失敗の数なんだ。 ランク付け一覧 素人 誰でも 自称プライベーター ネジを落として無くした プライベーター まあまあ失敗して怪我した 自主規制整備士 失敗しすぎていやになった 整備士 免許を取った人 玄人 免許を利用して収入を得る人 ゴッドハンド 星野さん 神は、、メーカー系 松浦さん 中野さん...
整備士歴37年の中村がRX-7の修理に必要なツールを選びぬいた傑作。 ユーザーができるであろうエンジンや室内整備に限定して整備ツールを厳選した。サージタンクの分解やスロットル周りの分解だけではなくコイルの交換やACV、レモンバルブの交換、高度なインジェクター交換にも完全対応。もちろん、素人ならスロットルバルブだけを外して交換が確実だが、このツールに含まれるラチェットドライバーだけで行えば10分でできるデジタルスロットルセンサーの交換にも十分使える。...
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