EcoCpu転売方法

6型 ご対面です

6型 ご対面です

彼にとって、初めてのRX-7との対面は緊張の瞬間でした エンジンルームもこの通り これが自分のFDか!という顔です。 星野さん自らによる、エンジンのOHや中村屋レベルでのエンジンの一通りの電装交換、EcoCpu-V レモンバルブやブレーキ、ローター研磨 ホイル再生、 車検、ガラス、フロアカーペット交換や内装の多数の補修 劣化してるであろう、エンジンマウントデフマウントクラッチ全交換。 6型ワンオーナー14年を買い受け、12万㎞の走行を取り戻すべく、車両込み370万の予算でコンプリートカーを仕上げました。 記念撮影です...

中古車相談

中古車相談

今日はわざわざ京都からRX-7の購入相談にこられました もちろん、お薦めはしないのです。 手間暇がか相当かりますので お話しした中古車の中で2型の件ですが、@@さんが持ってる走行4万km未満というのは相当、故障リスクが少ないものです。仮に12万㎞走った5型よりも室内異音や足回りガタの少ないものだと思っていいとおもいますよ。...

前期2型 FD3Sが入札制で応募を受け付けます。(公示のみで未介入)

前期2型 FD3Sが入札制で応募を受け付けます。(公示のみで未介入)

ミンカラでは見かけた方もおられると思います。 一身上の都合でということです。  なお、装着車両には2型ですが16Bit変換されたEcoCpu-Vが付いています が一度書き換えを加えておく必要があるとおもいますので、(バージョンアップ別途一万円)ご理解の上、外して送ってください。 詳細な年式や詳細パーツ交換歴等、データーは後日、こちらに送られてここで公表されます。  ☆ コメントでの受付  ☆ ノークレームノーリターン(25年前の車だよ♪)...

書き換え値段改定 Ecocpu-Fll16 2015/6/1より 

書き換え値段改定 Ecocpu-Fll16 2015/6/1より 

現物合わせ、HispeeROMの導入に当たり EcoCpuシリーズにおいて値段改定を行います。 FD3S後期 8年以降-14年(4型ー6型) Fll 16Bit (TECTOM追加基盤付き) 30000 円 基盤はこのような形状です 現行の EcoCpu-V  Hispeed 15000 円 FD3S前期 4年―7年 8Bit 15000円に変更いたします。 FC3S は15000円 送料と消費税別  理由  中村屋は既にこのタイプの基盤を10年使ってきました  基盤劣化や純正マザーボードの検査項目を増やす為に...

中古のEcoCpu購入に関して

中古のEcoCpu購入に関して

ケースのみの出品、があります 中身のデーターが純正、もしくは他社のもの  怪しいのは、内容既述のない場合 そういった場合・・・  他社書き換えと同じ料金、   書き換えに70000円申し受けることになります。  正規のデーターや、基盤であることが前提です  必ず、前の持ち主との連携が前提ですのでご理解ください 現物あわせ、書き換え通常5000円です(税別)は、2015年6月1日より一部Fll16speedは15000円(税別)になりました  手放す方は、次の使用者の事も考えてあげてください...

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本日の朝一様は、CX-5 60,000kmでございました。

ポート側ですが、添加剤を何回か入っている感じで後期型では多めです。 奥も結構溜まってました。 潜望鏡は、添加剤で一部ギラギラしてました。 スロットルバルブは、カチカチです。...

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本日の朝一様は、CX-80 1,162kmでございました。

リフトで上げてオイル漏れのチェックをおこなっていきます。確認後は足回りを分解していきま~す‼ ロアアームのブッシュ施工前のお写真です。 ブッシュ施工後です、この後はグリスアップとブーツを取り付けますよ~‼ ブーツ取付完了しました。 組付をしていくと、こんな感じで付いていきます。 着床‼ この後はアライメントを確認して 問題が無ければ作業完了です‼...

本日の朝一様は、CX-3 60,000kmでございました。

ポート側は長距離走行が多いようで、ドロドロになっておらず比較的少ない感じでした。 奥は添加剤が入っていたいる感じでしたので、少し多めでした。 インタークーラーはススの付着は少なめでした。(写真を撮り忘れちゃいました…) 洗浄後は一部固い所もありましたが、しっかりと除去できております。 奥もキレイになりました。 インタークーラーは、ピッカピカの仕上がりです。 インジェクタークリーニング施工中~...

本日の朝一様は、CX-80 1000kmでございました。

CX-80リフトアップ‼アンダーカバーを外して漏れが無いかを確認します。 アッパーアームを左右に入れ替えて、ロアアームを外していきます。 ロアアームのグリスですが、ちょっとしか残ってませんでした。 ロアアーム施工でブッシュを調整します。 施工後は、こんな感じになります。 もう一つのロアアームも調整します。 前に残っていたグリスを洗い流し、新しいグリスをつけていきます。(黄色のがグリスです。)...

本日の朝一様は、CX-3 160,000kmでございました。

ポート側は乾いてはいましたが、奥までビッシリと詰まっておりました。 奥を撮ろうとしたのですが、写らなかったです… インタークーラーもこんな感じでビッシリと張り付いていました。 清掃後は、しっかりと無事に除去できてよかったです。 奥もしっかりとバルブがみえてます‼ インタークラーもまるで新品のようにキレイになります。 DPF洗浄でモクモクタイム~...

本日の朝一様は、CX-5 40,000kmでございました。

ちょい乗りが多いようで、パリパリとしたススでした。 奥もちょっと多めでした。 清掃後は、キレイに除去できています。 奥もしっかりバルブが見えてます。 潜望鏡周りは、結構多めでした。 スロットルバルブも溜まっていました。 洗浄後は、まるで新品のようにピカピカです。 EGRクーラーは、奥から光が見えていました。 洗浄後は、しっかりと見えるようになりました。 インジェクタークリーニング施工中~...

中古車情報

〜FD3S情報〜

止むなく手放されるFD、再掲ですが下記リンクより車両情報ページの店長ブログにいけますー...