問題点 裏側の話。 2009年02月20日 カテゴリ : 兵庫県 > グルメ > その他 追加ポイント。 旧型のＲＥではローターハウジングから排気ガスと共にアペックスシールの溝に溜まったカーボンが排出できました。 新型は＿？？ サイドポート排気ですからアペ溝のカーボン排出が出来ませんね・・・ 絶対に発生してしまうと、コレは除去できません。 発生させてはならないエンジンであると言うことです。...
–RX-8
RX-8の空燃比
RX-7 ＦＤ３ＳやＦＣ３Ｓの燃費効率向上について考察をしているＥｃｏＣｐｕです どこのショップでもチューニングしたRX-8の圧縮低下の件で手を焼いています 特に、空燃比を１２．５：１にしてしまうとトルクが出る反面 どんな高級オイルを使っても燃焼カーボンがアペ溝を埋めてしまいます サイドポート排気の構造上、サイドシールの排気ポート部分は特に詰まりっぱなしになる １０万ｋｍ全く問題ない８もいますがそれはほとんどいじってない８ ところが、、、ちょいと手を加えるとひどければ６万kｍで圧縮８をきってしまう・・・・...
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ちょうど、、、壊れたんですよ、これが。。...
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ちょうど、、、壊れたんですよ、これが。。 https://youtu.be/Y954bBubJqQ
シーケンシャルツインターボの修理
動画に作動をまとめています。 トラブルシューティングに活用してください。 https://youtu.be/AvNoQLPqnsw
公開することの意味は大きい
https://youtu.be/axE6ocxuSQs エンジン組付け、やり方にはいろいろあるだろう。そしてさらに、今度はこういった作業にもユーザー立ち合いを提案してゆくことになる。 もはや、革命だな もうこうなると、我々整備士にはごまかしなんてできなくなる。 そもそも、ごまかす気などなければ、一緒に楽しむ気でしかないから...
エンジン載せ替え、終了
走行テストも終わり、もう、今日には完成してます。 私たちの大好きなRX-7の為に出来る事を愛情をもって行います。
前期FC3S エアフロメーター修理
35年、、、12万㎞も超えてくると接点が悪くなりました。そこで禁断の修理を行ったところ目に見えてアイドリングの安定と、アイドラアップの不調を治すことに成功しました 新品に変える事が出来るなら買えたいところですが、無いものは治す。分解と洗浄、調整。...
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ちょうど、、、壊れたんですよ、これが。。...
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