マツダの名車コスモスポーツの部品復刻 根強いファンの要望に応え日清紡精機広島 社長自ら、FD3Sの6型に乗っておられます。FD3Sの車検に欠かせないACVの再生産では大変お世話になりました。
ACV
FC3S ACV(エアコントロールバルブ) リビルト 試作機
過去、FD3Sの継続車検に問題でACVをマツダで作ってもらうことが出来ました。しかしFC3Sに関しては絶対数の問題でマツダから断られています。 マツダ正規品を作る事は鋳型製作費等の問題で莫大な資金が必要で断念せざる得ない状況です。しかし、ACVはロータリーエンジンの寿命や圧縮維持、燃費改善に大いに関与しどうしても再生しなければなりません。 そこでマツダが出資して作ったマツダ正規でなくとも、自社で同じ製品元を訪ね新品レベルで同じ部品を作り販売できないかと模索していました。...
FC3Sのユーザーの皆様へ
現在FC3SのACVを生産すべく努力していますが、今日ロータリーエンジンのＡＣＶ（排ガス装置）を30年前に作ってくれた会社との会議で見積もりと方向性の修正案が出来ました 当初の案である 200台セット買いで5000万円、200台で割ると定価25万円となり残念な事に現実的ではありません、 しかし、現実にエアコントロールバルブ（ACV）やレモンバルブの劣化はこの30年もの間で相当進んでいます。 ロータリーエンジンにとって ポートエアをコントロールするエアコントロールバルブの作動状態と寿命とは密接にかかわっているのです。...
FC3S ACVとレモンバルブの交換
この２０年間なかなかはずすことの無い部品、 あと２０年乗るというので、”部品があるうちに新品”へと交換。 レモンバルブの劣化はカーボンでフィードバックが入りにくくなる エンジンのトルク、プラグかぶり、、ギクシャク、燃費に大きく関係するんだ...
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こんにちは！ ムゥです！ 今回は、ロードスターMSpR2.0にサイクロンアースアディショナルバージョンを取り付けちゃいますよ～ お色はポリメタルグレーメタリックでした！すごくキレイな色です～（手前はうちの子のロードスターですよ～） 最初はマフラーアースから取り付けしま～す 従来のアースにもう一本追加したのが、アディショナルバージョンです！ アースを取り付けて施工完了です！...
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こんにちは～ ムゥです RX-7 FDが点検でご来店に来ました～ 次回もお楽しみに～♪
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こんにちは～ ムゥです 昨日に続きまして RX-7 FDご来店～ 前期型のRZです いいですね～ 次回もお楽しみに～
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こんにちは～ ムゥで～す RX-7 FDがご来店されましたよ～ 真っ赤なFD～ レーダーの配線を内側から通しましたよ～ キレイにまとまっていていい感じです♪...
中古車情報
〜FD3S情報〜
止むなく手放されるFD、再掲ですが下記リンクより車両情報ページの店長ブログにいけますー...
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