昨日マツダのお客様センターに電話をしてみた
当然、たらいまわしを食らうが4年前から変わらぬままで、気にもしない。
ようやくたどり着いた担当に
”RX-7のフォーラム”　”掲示板”　の提案をした
　りんくう７DAYでの理解を求める電話をし続けて4年
　今年も４月に電話を掛けたことが記録に残ってた
今回、大きな問題がりんくう７DAYでは起ころうとしていた
350台という間一髪の台数でオーバーフローこそ、避ける事が出来たものの
入口ではもはや８００ｍを超える大渋滞だ。
現状、僕個人が行うイベントにしては手に余り、
来年はRX-7だけでさえ400台もあり得る台数となり、よりリスクの高いものになるだろう。

　そこでだ、僕は一か所に集中してしまう７DAYを分散したいと考えた
　マツダのHPにRX-7やRX-8のフォーラム、もしくは掲示板があれば、、
　それぞれの地域で、コミュニティやSNSが立ち上がり
　円滑なイベントの情報が共有できるのではないか？と考えたんだ。
マツダの　”RX-7クラブ”　”RX-8クラブ”　があればどうだろう？とね
ここへなら正式に個人が登録した”顔のある発言”が出来る
各地の情報の収集にもなるだろうし、特定の累積が貯まればマツダも動きやすいはずだ
車両データーや、トラブルシューティングの実例をこのフォーラムに置けば
各地で起こってる、ディーラーマンのREに対するスタンスも変わるだろう
　”うちは、REに詳しいやつ居ないので”　と、門前払いもなくなる。
　
・・ここからは僕の思い込みだ、単なる思い込み・・・
各地、７DAYにおいてマツダは一貫して特定のイベントへの関与をしない
ただ、僕にもりんくう７DAYだけを、という気はない
現行であるロードスターのイベントにはマツダは手を抜かない
それはそれでいい、が
各地の７ユーザーが、REユーザーがマツダに見放されてゆくのを感じる
それは当然だろう。大きな会社の返答はそれでいいと思う。
新車を売る会社だから、作るアテのない７に株主は興味も持たないだろう。
ただ、
マツダ、ファンフェスで走る787B、ルマンで勝った過去さえも、
　マツダ自社REあっての功績なのだ

　製品供給さえもどんどん少なくなり、
　ロット数も下がった分、原価、果ては定価も上がる
　黙って買ってる僕たちは、メーカーの言い値に従うだけだ。
　
そう、黙っていれば
　”あら、それでいいのね”　が売主の反応だ
なんの連絡や電話もなければ
　”そんな情報上がってきてません”　だ
REのイベントにおいて累積された過去も
　”要請はなかったです、課長”　で　ハイ終わり
・・・・・・・
それこそ、高谷課長を見習えと僕は思う。
　
　だれかが、言いださなければ何も変わらない
　日産にはスカイラインクラブがある？
　Zの公式クラブがある？、、らしい。
。。が、
例え、前例がなくともREを作ったマツダが今更なにをいう
橋本さんじゃないけれど、民意を伝える時期が我々にやってきた
・・
　
だから、僕は近いうちに関東に行くことになった。
reg ikeda/..san/.com

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