Ｖマウントしてからエアコンが効かない、ぬるい
　クラッチが重い、作動がおかしい
　スタート時、エンストしそうになる
　アイドリングがたまにエンストしそうになる
　負圧が不安定、、、
　走りが、重い
　燃費が悪くて、高速で６、７ぐらい
　　新車で買って走行３万ｋｍ
　　よーし、とばかりに奮起し
　　ショップに持ち込んで、つい、引っ込みがつかす
　　１００枚以上の万札を使い切ったものの、、
　　結局ｍｍｍ、
　　中村屋を訪ねる事にしたシルバーウィーク

大枚、つぎ込んだ純正CPU+V-proを取り外し
ダイアグのエラーを確認後、不良個所を修理し

Ecocpu-Vにさせたのは。。誰だろう？

パット見た目に機能的で攻撃的なエンジンルームは
心理的にやる気を起こさせるものの、、
　遠路はるばる、往復３万円以上もかけ、、、
　いつの間にか？他店に浮気をするのは、なぜだろう？
　それは、ユーザーのせいではないだろう？
　積み重なった不満は、ユーザーに新たな選択を迫るのだ

・・・・・・・
乗りやすいーーー
はええーーーすげえー
トルクがあるうう～～と
喜んで帰った、、ものの。。。。。
＠＠＠＠＠＠＠＠＠
＠＠＠＠＠＠＠＠＠
夕方、ｍｍｍ帰り道に電話があった
　懸念していた、クラッチの不良で走行ができなくなった
　まだ明るいので中村屋ご用達のマツダにとりに走らせたものの
　結局、、ショップ作業が誘引させたクラッチトラブルだった
　僕らは整備士、誇り高き孤高のＲＥ専門整備士
　顧客の目線では、けっこう冷淡に見てることを知ろう
　現場と、経営をつなげては、いけない。
　　現場の整備士は
　　社長とプライド掛けてケンカするぐらいじゃなきゃ、一生飼い殺し。
　
　　

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