4 コメント

1. 

   小森 整治 8月 17, 2018 at 6:29 pmの上

   FB友達にまだ免許取得中の若い子がFC欲しがってますけど、そうですよねぇ、100万じゃ、状態の良いのは買えないよなぁ。最初のクルマにFCは何にしても荷が重いよなぁ。

   返信する
2. 

   店主 8月 18, 2018 at 7:44 amの上

   そうなんですよ、愛車点検、中古車点検で持ち込まれる７の中には、キャンセル料を払ってでも、返品してもらいなさいと告げる事もあります。事故率、改造率の多い車ですからね。

   返信する
3. 

   Ｙ商会 8月 18, 2018 at 2:47 pmの上

   こんにちはm(_ _)m

   ２０１２年頃までは結構程度が良さそうなＦＣが１００万以下でも割と
   中古車で出回っていましたが、２～３年くらい前（丁度ＦＣを増車した際）
   から相場が急に高騰しましたね・・・多分、もう下がる事も無いと思います。

   買うなら今しか無いと決断し価格高騰が顕著になった２年前に今のＦＣを
   ９８万円（総走行８万ｋｍ以下、修復歴無）＋諸経費で買いましたが、
   直すべき所は多くてもボディが錆びておらずシッカリしていてエンジンが
   かなり元気で今も特に目立った不調なく走れているのはかなり運が
   良かったです。照井様にもベース車としてかなりイイと評価されました。

   今のＦＣの相場は最低１５０万～でしょうね。（それも過走行車で）

   買った後にも１００～２００万くらいは場合に拠っては直ぐに吹っ飛んで
   しまうことを覚悟出来ないようであれば買わない方が良いでしょう。

   電装系部品だけでもＦＣであればエアフロ、点火コイル、メタリング
   オイルポンプ、ＩＳＣＶ、スロポジセンサー、他各種センサー等を
   揃えるだけでも５０諭吉は飛びますし、過走行車であれば上記部品の
   状態は先ず壊滅状態なので例え自走出来たとしても長く走れないかと。

   最初のクルマとしては今の時代、ＦＣは向いてないですね・・・。
   ＦＤで故障に伴う出費やメンタル面の耐性が形成されたので今は
   何ともないですが、これが最初のクルマとなれば難易度が高過ぎます。

   返信する
   • 

     店主 8月 19, 2018 at 1:11 amの上

     僕が買うなら、、前期がいいなぁ・・
     黒いモール。四角いテール。。

     　でも値段は変わらないんだろけどね。

     返信する