作った人がいる！
日東工作所の模型ヘり用だそうだ。
やっぱおもう。
まだまだ、ＲＥは開発途上なんだ
、、、、、ＲＥはもっと良くなるはず。
エンジニアは夢をあきらめてはいけない
ましてや、マツダがＲＥをあきらめてはいけない。
そして、なによりあきらめない人がエンジニア魂を持ってるのかもしれないね。
CX60大試乗会！
...
20ccのロータリーエンジン
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中々の状態で
スギちゃんですー...
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中々の状態で
スギちゃんですー 久しぶりに出くわしました初見なFDでECOCPU書き換え前の点検での衝撃な状態・・・ オークションで手に入れたECOCPU Vの書き換えでのご来店で 各部点検をしていると・・・ よくあるセットでいつも通りにラジエーターが劣化していたりデフマウントが漏れてるとかリアアームのガタにパイピングの向きがおかしいとか後期FDあるあるなバキュームユニット不良が見受けられ...
サーモパイプ入荷です！
スギちゃんよりお知らせですー しばし売り切れて欠品していたFC用サーモスタットパイプがついに入荷しました！ https://shop.legend-car.jp/products/fc3sthermostatpipe#ProductMediaGroup-product-template...
必須だけど、高い！？
スギちゃんです〜 ４月 といえば純正部品が値上がりする時期で 今回も7の部品が値上がりがー エンジンの調子を維持するのに必須のメタリングオイルポンプこと通称メタポン 残念ですが今回の値上がりからは逃れられず 約13万とまあ高額部品に 無交換でも後期FDなら時々エラーが出て交換になることもありますが大多数はエラーも出ずにひとまずは動いているかと FCや前期FDだと経年劣化での寿命が・・・...
ARCへのセンサー取付
スギちゃんですー 今回はFD用のARCラジエーターへの車載状態での水温センサーの取付についてを RECHARGE製ARCラジエーターに変えてましたが社外メーターを取付される際にホースアダプターにて水温がとられていたので移設ですー というかこの方法なのでやっぱり漏れてきてる・・・ どうしてもそのうちバンドがくいこむのでしょうがないですが...
触媒入荷！！
スギちゃんですー お待たせしました、遂に再入荷しましたよー FD用のキャタライザー(^^)／ 純正フロントパイプにも合う70Φに 純正よりも！？しっかり静かになる大容量のサイレンサー 勿論軽量化もです（笑） https://shop.legend-car.jp/products/fd3s_catalyzer?variant=39947810734143 売り切れていた後期用も在庫復活です！...
中々の状態で
スギちゃんですー...
中古車情報
〜FD3S情報〜
止むなく手放されるFD、再掲ですが下記リンクより車両情報ページの店長ブログにいけますー...
このエンジン欲しいですな･･･
手に持ったらｿﾞｸｿﾞｸして、やっぱりﾊﾞﾗして･･･
ちょっとポート削って･･･
この会社のおやっさんが職人丸出しですけど、
うちの母校の工作実習の先生もこんなおっさんだった、
旋盤の切込量を間違えて良く怒られましたwww
やっぱりものづくりは奥が深い。
マツダのCMも新シリーズになったことだし
あきらめずにREを進化させて欲しいですね。
工業系なら、夢をもたないとね。
これは欲しいｗ
東大阪の工場の技術力は凄いものがありますね。宇宙開発もしてたり♪
こういうエンジニアが新しい試みをこれからもしていけば、REの先に光が見えて行きますね。
けど、部品を造るためにまず冶具からってのは改めて感服します。
ひそかに、大阪って、すんごい。
どうしよう、噴射制御ＣＰＵを作っていたら・・・