おはようございますご無沙汰してます@@です。
２月に伺って以来バタバタしていたこともあり
連絡出来なくてスミマセンでした…
7を降りるという決断ですが悩んだ末売ることに決めて
新しいオーナーのもとに旅立って行きました。
あの日中村さんに言われたことが胸に響きました。
”降りれるんやったら降りたほうがええ。
お前ら若造が7語るのは１０年早い。
その7には二度と乗れへんかもしれへんけど
お金を出せばまた乗れる。
新しい愛車にまた愛情を注げばいい”
”中村さんは、”乗り続けてる方が負け組や！、”って言ってました
そう言われて背中を押された思いでした。
だけど俺は・・・
たまたまこの業界で7を仕事にしてるけど
それでも、それでも、それは違うなって思ってます。
どういう理由であれ降りる決断をした人間のほうが負け組ですよ。
愛情が足りなかったってことですから。
全てを捨ててまで7を選べなかったってことですから。
中村さんはずっと7を愛してどんな不調の7でも見捨てたりしなかった。
ビンゴで景品を無償で配ったり、7の行く末を心配したり…
普通の人はそんなこと出来ないですよ。
初めて免許取ってから買った愛車がFCでそこから車の世界にハマり、
ロードスター、スカイラインと乗り継ぎ最後はやっぱりロータリーがいいとFDを買いました。
散々間違ったチューニングをして車を壊し嫌になってきたときに中村屋を知り中村さんと出会いました。
本当にお世話になりました、最後の7が中村屋チューンで良かったです。
これからも迷える子羊たちをどうか救ってあげてください。
また7に乗れる日を夢見てこれから自分に出来ることを頑張りたいと思います。
楽しい7ライフをありがとうございました。
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僕も壊し続け、壊さないように作り直し
２０年前の当時で最大１．６ｋまでブーストをあげて壊れないＲＥに惚れた
でも、、また馬力を上げて限界点を探り、途中で壊れて。改善
また、限界を求めてブーストや回転を上げ
１４年前に出した答えが
２ローターで５８０ｐｓ
３ローターで７２０ｐｓを上限という結果に収まった
が、・・・現在までに、実は６年間、自分の７を持てない時代があった。
環境や、自分の経済、自分の仕事、多くの条件
仕事や借金返済の為に普通の車に乗るだけの人生、
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あるとき。、片山義美さんやマツダの力を借りて自分の７に乗れる日が来た。
人と出会い、人と人の出会いによって、６年越しに乗れる日がやってきました
６年間、離れて初めてわかることがある。
そういった離れる時間は、”熟成”といって過言じゃない
いろいろな事情で一般車に乗るべき時期も必要なんだ
あるとき、一番大事な瞬間が訪れる
また、スポーツカーに乗る事を環境が許し、自分が許したとき。
そのとき、君は７を選ぶのか？ＮＳＸにいくのかＧＴＲに行くのか？
仮にＧＴＲでもいい、ＮＳＸでもいい、また７でもいい。
その時、君はもっと熟成された人になっているはずなんだ。
・・・・漫画でもあるじゃん。
・・・・文太って、おっさんがいるでしょ？
。
。７は、友達。本当の友達は許しあえる仲なんだ
////////////////////この文章はここを見る多くの皆が、いま直面している事、知ってほしくて。
涙が落ちました まだ乗れない 37歳