中村屋様
はじめまして、東京都在住の＠＠と申します。
この度、御社のECO CPUの導入を検討しております。
つきましては弊方の車両使用条件下、及び車両仕様に最適と思われるECO CPUはどの仕様になるのか？を知りたく御連絡を差し上げました。
使用条件
街乗りメイン（夏場以外で1～2ヶ月に1回程度ミニサーキットで走行予定）
車両仕様（中古車で今年４月末に購入）
Ｈ１１年式Ⅴ型ＲＢ、ＧＦ-ＦＤ３Ｓ、ミッション形式：ＭＴ、走行距離:91,800㎞（エンジンＯ/Ｈ後1,8000km
で、車両にかんｓ：：：：：。。。、dkjd：ｄｐｐｌｇんｇ＠ｐｆPJ`ｆ「ｊｍ＠「ｙｊ、、、
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お問い合わせありがとうございます@@さん。
現在はどのモデルも即日出荷可能です。
下取りがフラッシュですので、３パターンありますね
使用環境で言うとお勧めはＥｃｏＣｐｕ－Ｆですね。
これは書き換えに時間と経費がかかるモデルですが、俗に言うフラッシュモデル９８０００円です
これに適応する車両は、仕様変更が軽微で、今回の＠＠さんのように
レガリス等の静かなマフラーしか変えていない、あまり書きかえを必要としない場合
そして、通勤で燃費やトルクを増やしたい場合、はこれでも十分対応します。
（でも、後のバージョンアップ希望があれば差額分でＶに変更出来ます）
。。。どのような経緯でＯＨに至ったか、原因があったのかわからないのですが、ソコが気になりますね。
ＥｃｏＣｐｕ １６ビットアクセスモデル （テクトム追加基盤）－
１６８０００円、在庫あり。
ＥｃｏＣｐｕ－Ｆ １６ビットアクセスモデル （フラッシュ即時書き換え未対応）
９８０００円 最後の一点のみ、在庫あり、なくなり次第打ち切り
今回のようにフラッシュを送っていただく場合はいくらでもOK
ＥｃｏＣｐｕ－Ｖ ８ビットアクセスモデル（フラッシュ即時書き換え対応）
１２８０００円 在庫あり
どのモデルであっても補正やエンジンコントロールの
機能はすべて一緒。
一番高額な ＥｃｏＣｐｕモデルのみ最高１６ビットレベルのフィードバック補正を提供です。
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さて、今日も現場で・・・・仕事だああ・・・
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