25年ぶりの日産だ。
やっぱ、FRよな~と、、、
2.5Lの排気量ながら、まあ、それは静けさの代償だし
おお、、ひろいなあ。。。
あ、ライト、HI。LOW切り替えなきゃ
走行ラインで警報がないのね、、
あれ?なんか、はしらねええ・。・・
うん?なんだか、窮屈だぞ?
のりごこち。。。
あれ?クラウンとは違って、なんか荒いz
Fストラットなんじゃないのか?という感覚。
昨日、、、実家で
ごちーーーん、とぶつけられたし
2年でエンジン壊れたし、、、もう、アテンザは、、と思ったものの。
クラウンロイヤルを買って、燃費が8じゃ
年間2万km走る僕にとって、燃料代、年間20万の差額が出る。
おまけに、
アテンザに比べて、フーガ
のろいんだよおお・・・・
おっせええーーーんだよおおお。。。。
上まで回したら、フォードのV8みたいにうるさいんだよ

失って初めてワカル、、愛機の良さということにしておこう。
フーガ、と比べたらデザインの差があるね。
本日は、CX-60 1,000kmでした~
こんにちは~ ムゥです 本日は、CX-60 1,000kmでした~ リフトで上げていきま~す アッパーアームを左右交換していきます 左右を入れ替えた後は、ロアアームを外してブッシュの調整をします...




FRの感覚は好きなんですがね~(+_+)
誤算
僕の堀北真希ちゃんが結婚しちゃった・・・。
今日からは、佳子さま命。
きょえ--w