ＦＤの６型というと、中古車で買うと高額だ
２００万は切らないだろう。
気になるのは、前のオーナーの改造箇所。
ハーネスに加工がしてあった場合、修復しなきゃならない
テープを巻く箇所と
ヒートチューブを使い分ける必要がある
一箇所一箇所、ハンダで直してヒートチューブをする
ここでテープを使わず、チューブにしておくと
修正が必要になった場合、カッターで切って修復がらくだ
で、まとめるところはテープだな
本日は、CX-60 1,000kmでした～
こんにちは～ ムゥです 本日は、CX-60 1,000kmでした～ リフトで上げていきま～す アッパーアームを左右交換していきます 左右を入れ替えた後は、ロアアームを外してブッシュの調整をします...
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