関東から来社。
過去、”最近ちょうしがいまいちで遅くなった”、と、持ち込んだ店で
ブーストが上がらないのでＥＶＣを勧められて付けたという
珍しいボーグだ
ブーストが上がらなくなってるだけなので
いろいろ調べたらソレノイドだということになったが
ＣＰＵを乗り換えると言い出して・・・
こんなにかしこいＣＰＵに、過去ショップのシール付では申し訳ないと
ジャケットまで買ってくれた、（ＦＣやＦＤ３Ｓ用も最近入荷したよ）
ソレノイドは、分解修理、はんだしてると
ＥＶＣ取り外しは僕の腰がブロー中という事で、軍手ライト、工具持参で
ユーザーも楽しそうに？こき使われていますｗ
出来上がったら。。そりゃーもう・・・・
大喜びで。。。ぎくしゃく感の無さ、やトルク。
エアコンのトルクダウンまで解消されてもうー
”アドレナリンが出まくったーーー！！！”
関東に帰らず、四国まで足を延ばすと言い出して・・・
屋根まで開けて、、、ご機嫌に四国へ旅立ちましたｗ
月曜、、彼も仕事なのに・・・ね。。
彼にとって、このカブリは15年前から奥さんとの思い出の車
。。 だから、絶対手放さないって。
本日の朝一様は、CX-5 150,000kmでございました。
ポート側は添加剤の影響で、ドロドロのススでした。 奥はこんな感じでした。 潜望鏡は穴が埋まりかけてました。 スロットルバルブは少なめです。 EGRクーラーは、2段目まで埋まってました。...
日曜日はお疲れさまでした。今日の朝5時に無事に千葉についております。眠いです。やっと仕事おわりました。。。
結局日帰りで1500KM走りました。 ずっと高速道路なんで燃費は行き8.5ｋ/L 帰り９ｋ/Lくらいでした。が、行きは大分燃費に気を使った走行をしていました。例のEVCで上げてなんぼのブーストをきかせては、またハイブリッド車に道を譲るというような走り方です。
ECO CPUをつけた帰りは、ブーストはほとんど上がっていないのに車速がでているので深夜高速バスや宅急便トラックもアクセルの開度調節のみで追い越しできました。ETCレーン通過の時では40Kくらいからいつも通り3速で速度を上げようと思ったらほとんど回転数も上がっていないのにホイールスピンするじゃありませんか。雨がふっていたので眠気さましにはちょうど良かったんですが、かなりびっくりしました。
本当に行ってよかったです。素人の自分にもわかりやすく説明してもらい大変勉強になりました。ご指摘のありましたセンサー、ポンプ等はすべて交換してまた加古川に行きますので、そのときはよろしくお願いいたします。
あと腰大丈夫でしょうか？ 野暮な作業をさせてしまい申し訳ありませんでした～。
ブラックジャック先生みたく自分で手術して治しましょう。お大事にしてください！
よかった。あんしんしました。
こし・・・
ピノコが必要です、、え