ＦＤの６型というと、中古車で買うと高額だ
２００万は切らないだろう。
気になるのは、前のオーナーの改造箇所。
ハーネスに加工がしてあった場合、修復しなきゃならない
テープを巻く箇所と
ヒートチューブを使い分ける必要がある
一箇所一箇所、ハンダで直してヒートチューブをする
ここでテープを使わず、チューブにしておくと
修正が必要になった場合、カッターで切って修復がらくだ
で、まとめるところはテープだな
昨日は、CX-5 92,000kmでした～
こんにちは！ ムゥです！ 昨日は、CX-5 92,000kmでした～ ポート側は後期型にしては、煤が多めでした 奥はこんな感じでした 洗浄時は奥が少し固まってましたが、キレイに除去できますよ～...
0コメント