フロントパイプを純正に戻していますが、楽しそうです。いえ、楽しんでやっています。
こんな物をがあります。
アマゾンで売ってるヘッドライトですが残量表示や広角ライトまでもついているなんて。なかなか使えるやつです
本日は、CX-3 128,000kmでした～
こんにちは‼ ムゥです‼ 本日は、CX-3 128,000kmでした～ ポート側は、ドロドロで奥まで結構詰まってました 奥はこんな感じでした インタークーラーにも結構付着してました...
こ、こ、、これは！？
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本日の朝一様は、CX-8 75,000kmでした～
ポート側は、何回か添加剤を入れてしまったと仰ってましたので後期型エンジンの割にはススが多めでした 奥も少し多い感じでした 潜望鏡も一部ドロっとしてました スロットルバルブもススが溶けて少なめでした EGRクーラーは、奥から光が見えてました 洗浄時は、奥が少し固まってましたがバッチリとれてますね～ 奥もバッチリですね～ 潜望鏡も良い感じに仕上がってますよ～ EGRクーラーも無事にとおりました...
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止むなく手放されるFD、再掲ですが下記リンクより車両情報ページの店長ブログにいけますー...
中村社長、店長、スギちゃん本日は大変お世話になりました。思っていた通り自分で出来ない作業だと認識しました。スギちゃんの丁寧な作業と店長のアドバイス、更には困った時のお助けキャラ中村社長、現場に居てこのコンビネーションには楽しく、懐の広さ(対応力)に只々見とれ感動しました。社長を始め、異常個所を見抜く力は的確かつ正確で凄みも感じたのと同時に、昨今、営利を目的とした作業のみと言う作業が多い中、ユーザー目線の作業等、大変身になる時間をご一緒させて頂き感謝しています。帰りは5MTなのにATの様な感覚で走行出来て、特にアイドリング付近の負圧が上がっていて、50歳を超えたドライバーには優しい味付けとなり、フロントパイプ交換の効果か現車合わせの効果か解りませんが、低回転時は大変力強く感じましたが反面セカンダリー付近の加速感が感じられなりました。(実際は、十分加速している)当初は280PSが265PSになると言うネガティブな思いは有りましたが、全然違います、とても操りやすくなりました。本当にありがとうございました。休日を得て貴社にお邪魔するのは、大変有意義で楽しい時間です。これからもユーザー目線の姿勢を変えないスタイルで対応をお願いします。
もちろんです。この20年間、中村節は健在でいつしか中村武士へと変化させてゆくでしょう、、、、そのころにはスギちゃんは鍛錬された剣になると信じています。またお越しください、長い付き合いになると思うからこそ厳しい愛が必要ですね。