もしかしたら、RX-7にもこういった電気自動車として生まれ変わる時がくるかもしれない。
エンジンにアシストする形で今のRX-7にボルトオンができるとしたら？
でもそれは、決して夢ではないだろうし、ダウングレードではないかもしれない。
そもそも、モーターの低速トルクは強大だ、簡単に20㎏のトルクを上乗せできる
なぜならもっと小型で容量の大きい新しい電池が出来上がるならそれは燃料タンク分以下で収まるからだ
３通りある
F側のハブに内蔵されるモーターを追加でハイブリッド化
プロペラシャフト部分にモーターだけ追加してアシストで実用燃費向上だ！
いやいや、エンジンを降ろして完全にREからモーターへ
FD3Sならパワープラントフレームとプロペラシャフトの交換とリヤシート部にバッテリーとコンバーターの追加で1週間の入庫で出来そうなものだ。
そもそも、ロータリーエンジンを降ろして600PS/60kgのハイパワーモーターと交換しても、小さいバッテリーと小さい発電用のロータリーエンジンを積んだら、40Lの満タンで1000ｋ以上走れるんじゃないかとか妄想は膨らむね。
いま、自粛で外出できなくても、ネットや妄想でもいい、
夢は閉じ込めてはいけない。
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