本日送って頂いたＥｃｏ　Ｃｐｕを取り付けましたので代替機を返送いたしました。
うまく今日の便に乗ったので、明日には届くと思います。

そしてＥｃｏ　Ｃｐｕのインプレです。
まず他の皆さんの言うとおり、発進した瞬間に思わず「おぉｗ」っと言うぐらいトルクの違いを感じました。
そして本当に低回転でもグイグイ走ってくれるのには感動しましたｗ
A/C ON時でもトルクの変動を感じずただただスゴイと感動しました。

自動学習も終わったぐらいに広い道で踏んだ時には、谷間は若干感じたものの、ノーマルより綺麗に回ってくれてる感があったので、もう終始ニヤニヤが止まりませんでしたｗ
これは諸先輩方が言うように踏みたくなるため燃費がいい意味で逆に下がりますねｗ

後は予約日に中村様の現車セッティングを待つだけなので、今からとても楽しみでしょうがないですｗ

幼稚な文章になりましたが、以上インプレになります。
それでは、セッティング当日そちらに行った時にはよろしくお願いいたします。

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例え仮に５型でも既に１０歳

　ツインターボの谷間は送っていただいた仕様書と経験から導き出した

　”一般的なツインターボの切り替え回転数＆ヒステリシス”

　ところが、オーナーはまだ谷間を感じています
　ということは個体差が出ているという判断です

５型や6型でさえ、コイルやスットルセンサーの値が基準値を超え始めています

　　で、そこで・・・これがEcoCpu装着車両でなくとも、使える技
　　技とは言い過ぎかもしれませんが　@～@；

　”あれ？むかしセッティング出してもらったときにとなんか違うな？”

　その信号、見逃していませんか？
　７はあなたに何か言ってきていますよ？

　純正やEcoCpuじゃなくても、この判断はP-FCでもF-conでも同じ。
　過去取ってもらったセッティングとパーツを変えてないのに

　　何かを感じたとき。それは、7が病院に連れて行ってくれ～と言ってるように聞こえませんか？

　まずはダイアグを通して、見ましょう
　かといってダイアグでは不良は見抜けても劣化は見抜けませんので
　医師に相談しましょう＾～＾

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