中村屋　中村さま
以前、御社のecocpu-Vを購入しました＠＠といいます。（２０１３．２．２２出荷のECOCPU）
吸気系フルノーマル＋レガリスＲの組み合わせで昨年１年、走行しました。（街乗り、サーキット）
街乗りでは、噂通り、７ｋｍ／Ｌの燃費を確保しつつ、サーキットでは、地元のサーキットトライアルでシリーズ３位を勝ち取ることができました！
ありがとうございます。
　ただやはり上位陣は４ＷＤターボで、パワー的にＦＤで立ち向かうのはかなり難しく、
　今シーズンは、心機一転　ナイトスポーツのリーガルマフラーに変更して参戦します
　　（略）

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仕様変更もいろいろある
　単なる車両のマフラーの変更ならまだ簡単だ
　５０００円で仕様変更をする
　で。。勝ちたいとか、、の特殊な意思がある場合
もう、ひと手間かけなければ安全とはいえない
　依頼する側も、詳細な下準備が必要だ
専用データーをも、作り出すことは可能
一回、基準データと基準になるセットアップで納品させてもらっていたなら
データー（ブーストやフィール、水温）が取れてるはず、この状態で
実際に装着していたときのデーターと、こちらのデーターの差を埋める

　そのうえで、次に変えたマフラーや、エンジンルームの写真、動画等を送っていただければ
　現物あわせとまでは行かないが。。。
　通販での　勝てるROMを書き出して送ることが可能になる
　　なあに、この程度の仕様なら空燃比が重要ではない
　　使用してる状況と車の状態が把握できれば
　　エンジンの使用距離や圧縮によるが、簡単には壊れないさ
　　　言い方を変えると、このデーターで走らないなら
　　　なにかしらの問題があるだろう

　　　通販で壊れない仕様を前提に書くのと、
　　　上位を狙って書くのとはわけが違う
　　　
　　　単に、薄くして馬力とか、濃くして守るとかでもなく。
　　　　RX-７ばっかりやってきて、今のスキルで重要なのは燃料の増減ではない
　　　　一番怖いのは、１０年以上前の車両で命令に背く部品が発生することなんだ
現物あわせ、書き換え通常５０００円です（税別）は、2015年6月1日より一部Fll16speedは１５０００円（税別）になりました
　　

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