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前回紹介したきいろのＦＤ
”スロットルセンサーが調整できない”写真の位置だとアイドル不調の７、
所見でプレッシャレギュレターの不良を見抜いたので
交換してもらったらどうやら完治したようだ
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中村様
お世話になっております
黄色７の@@です
プレッシャーレギュレーターを先日交換し、
今さっきまで eco cpu で試走してきました。
結果は・・・・
もう７最高です・・・
アクセル踏んだときのラグが解消され、
パーシャル域のフィーリングが別物です。
思わず、左右違うタイヤサイズ、ホイールサイズにも関わらず
ホームの頭文字D最終戦峠に行ってしまいました（＾＾*
そこで感じたのは、今まで感じれなかった
足回りの状態まで細かに感じることができました。
レギュレータ不良によるノイズ（車両からの）が
消えたからかもしれないですね
楽しくて楽しくて、、、もう凄いです！！
アイドリングの不安定もなくなり、今の所５６番は出ないので
今思えば、エンジンブローする前も不安定だったので
パワーFCでは、症状が多少緩和されていた＆
レギュレータ不良でエンジンブローの可能性が高い？
と思いました。。
あとは、２，３速でシフトダウン、アクセルオフ時に
アフターファイヤーが出るので、現車セッティングは
していただいた方が良いのでしょうか。。
本当にありがとうございました！
そしてこれからも宜しくお願い致します(m＿ ＿)m
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基本はあくまで基本、その上に応用がある。
遠いけれど、もってきなさい。現物であわせればもっと楽しくなるから。
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