エンジン交換しても過去に圧縮が低かった事があったサーキットＦＣ３Ｓ。
１５年前に、ＥｃｏＣｐｕ導入とエンジン交換をして、も、間違った認識があり自分で不良部品を作ってしまったようで完調と行きつくまでは時間と費用が掛かったよ
あれからはや７万ｋｍ トータル１４万ｋｍを人生と共に過ごした
あれから、おれは２４歳も年を取ったよ
もう、人生の半分、君と過ごしてきた
サーキット専用と、作ってきたけどいまじゃ俺がダメだわ
途中にコイルやセンサーや、ＡＣＶバルブ等交換したけれど、
こいつが、ガスケットが硬くて苦労したんだよ、でもこれを変えなきゃ
過去エンジンが壊れる前、フルマフラーでエアポンプレスして走ってたら圧縮が落ちるしね。
お？プラグは摩耗してるけどイイネ
んじゃ、ついでに圧縮計ってやるか！
Ｆ
Ｒ
ちょいとばらつきがあるけど９超えてるならもう、文句は言えないな。
サイドブレーキのワイヤーがダメになってるね
ギコギコ言うよ、中村さんの腰みたいだね
これからも、頼むよ。
俺と一緒に、どこまでも一緒に。
本日は、CX-5 88,000kmでした～
こんにちは！ ムゥです！ 本日は、CX-5 88,000kmでした～ ポート側は、距離相応の少しだけ多い感じでした 奥はこんな感じでした 潜望鏡周りは、結構溜まってました バルブも結構硬めでした...
おっ、これは僕にサーキットを教えてくれた人のですね。
悔しいかな、僕の圧縮よりいいなぁ。
そう。彼もひらきからコメントくれて喜んで帰ったよ＾ー＾