ARCでヒートエミュレターを使って熱設計した最新の商品です。
取り付けが時、ほかの部品との干渉問題が起こらないよう、アッパータンクや外形が純正と同じサイズというだけで中身は別物。、コアの厚みはFD3SのARCラジエターと同じくsmc36㎜を採用しサーキットでも十分使えます。ARCの採用しているアルミチューブはスーパーマイクロコンディショナーと呼ばれ、世界最高峰のオールアルミ製ラジエター。
理由は冷却に即つながるトップクラスのアルミ材の薄さを誇ります。薄いので冷える事はもちろん柔軟に外力に対して変形できるので飛び石にも強く相当大きな石が当たって大きなへこみを受けても水漏れが起こらない事があったり、高速道路走行中にで落下した短い鉄筋が刺さったFDの修理をしたこともありますがエアコンのコンデンサーを突き抜けてラジエターに5,6㎜ほどへこませても水漏れが無かったという事実もありました。(これは結果的に少ないへこみではあったものの、衝突時に1㎝を超えるほどの衝撃があったはずです)
給水口にもサポートが付いています。このキャップのサブタンクホースの取り付け位置が高いのはサーキット走行で高回転を多用した後、冷えた時にエア抜きが勝手に確実に終わるよう配慮された位置なのです。
取り外しも取り付けも、エンジンの冷却ファンを取る必要がありません。純正と同じく、バッテリーとエアクリーナーを外して交換するだけです。
アッパーホースの横には水温センサーを打ち込むネジ穴があるので、ホースを切って取り付ける必要はありません。
もちろん、入り口のエアインテークダクトも純正のように付きます。
社外水温センサーのピッチ穴も標準装備、ラジエターホースを切る必要はないのです。またエア抜きも出来るメクラもあります。
いたずらに厚みを変えても、コアの空気抜けが悪く重くなります、そこでＲＥＣＨＡＲＧＥスペシャルではアッパータンクの形状を見たらわかりますが、ここに工夫があり水の流れを一気に横に延ばし、熱水の循環方向をコントロールしてコア全面を使用します。
購入は通販サイトをご覧ください。
素晴らしいですね。
お一つ頂きます！
ありがとうございますー
さっそく注文させていただきました。
FCの若作り進行中(^_^)/
おっと納期4末ですか。3末なら星野さんところで間に合ったのですが、残念。
クーラント処理も難しいし、地元ディーラーさんにお願いしようかな。
ところで、送付先を北海道にしたら、佐川急便240サイズで¥32,626と出たのですが、送料高過ぎてびっくりしました。佐川さんのサイトで値段見たら\10,340になっていたので、何かの間違いかなと思いまして。
（いったん注文保留にしています）
https://www.sagawa-exp.co.jp/send/fare/list/sagawa_faretable/faretable-8.html#ft01
北海道と沖縄だけ、航空便での配送になっています。
陸路は時間がかかりますが、佐川にかけ合って今日、再設定してみます。
なるほど、航空便設定だったのですね。（航空便、こんなにするんだ・・・）
お手数おかけして申し訳ありませんが、よろしくお願いします。
一般運送に切り替えましたので、試してくださいませー
決済通りました！届く日をお待ちしております！
ありがとうございます。残りが2個となりました。