以前も書いたが古くなってきたＲＸ－７に社外のボックスタイプのエアクリーナーには欠点が露呈する傾向にある。
エアポンプのエアーをＡＣＶで調整して残った戻りエアーを直接エアクリーナー内部に戻しているのだ。（純正エアクリーナーボックスは内気循環せず外に出している）
これは、これでＡＣＶが新しいうちは問題が出ない。
ところが、15年も経つとそうも言ってられなくなる。
いくつかあるこの穴、が特に黒いのがわかるかな？
それぞれ6つの穴につながった作動がある
ブローオフという名称の穴はタービンの余った空気を出す（多少のオイルうぃ含む）
タービンの入口もしかり、多少のオイルを含む。
問題は、エアポンプの穴だ。特に出口側が真っ黒だろ？理論上この図が示すように絶対に汚れるはずがないＡの穴が真っ黒だという事なんだ。
さあ、なんでこうなった？考えてみようよ。
この７の燃費が６ｋｍから５ｋｍに落ち込んだ原因はここにある。
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