明日、、、で、お別れ、
fuji７行きです
明日の昼から、僕は値段のこなれてきた
NR-MZ80premi です
NR-MZ90premiは、ちょっと高額すぎて手が出せませんでした
２１万は、ちょっとあんまりです
ただでさえ、このアテンザにとって
４代目のナビですから・・ｗ
で、明日
配線もそのまま、デッキだけ変えて
本当に音が変わるのか？
スピーカーシステムの再生周波数帯域を任意の設定値で分割できる
クロスオーバーネットワークも、64bit演算コア・アジャスタブルFIR処理により
” 大幅に音質が向上 ”
本当かどうか、、業界最高水準*となる40bit高精度演算DSPとの比較
５０歳の枯れた整備士のじいさんの耳に差がわかるのか？
明日、はっきりします。
NR-MZ60 premiと、NR-MZ80premiの比較
気にはなっていたんですよ、本当に変わるか、楽しみです。
わかるでしょ、いやわかると信じたい５０歳
だってｍｍｍ
書いてることがすごい！！
業界最高水準を記録した前シリーズNR-MZ60のさらに1,677万倍という
驚異の高精度を実現。他をよせつけない圧倒的な演算処理で、グラフィック
イコライザー、タイムアライメントなどの音質調整も高次元に調整。微細な
音までクリアに再現し、
まるでリスニングルームで聴いているような立体感のある音楽を奏でます
単なる、、願いになってしまうのでしょうか。。ｗ
例１）
なにも、わかんないよお金返して、ﾏﾏーﾝ。。。。！！
例２）
おーこれはスゴイ、60からすぐに乗り換えるべきだ！！！
。。。どちらでもないｍｍと・・いうｵﾁかもしれませんね。ﾄﾎﾎh
本日は、CX-60 1,000kmでした～
こんにちは～ ムゥです 本日は、CX-60 1,000kmでした～ リフトで上げていきま～す アッパーアームを左右交換していきます 左右を入れ替えた後は、ロアアームを外してブッシュの調整をします...
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