BSジャパン 「ワン&オンリーをめざせ!~ある自動車メーカーの挑戦~」

執筆者 | 11月 27, 2012 | ATENZA takeri Mazda6 | 3 コメント

ちと、これはこれで面白い。

3 コメント

  1. yuzupon

    妥協の産物でもなく、
    単に無駄を省いただけでもない。
    純粋に「今までより良いもの」を作った。

    願わくば、
    BMWやベンツ、ヨーロッパ勢を
    圧倒してほしい。
    かつての787Bのごとく。

    返信する
  2. masao

    どこがどう違うのかよく分からないけど、コンセプトモデルTAKERIと微妙にフロントグリル周りの印象が違いますよねATENZA。
    今度の日曜に試乗してきます!でもどこ探しても6MTが無いのは何で???
    売る気無いの???

    返信する
  3. nakamura

    決してあきらめないんだね。

    マツダは、生き残りをかけていつも挑んでいる。

    アテンザ、ショーモデルに少し離れたけれど
    250万であのデザインに乗れるならそれもありだよ
    ぼくは単にディーゼルに惚れたんだけど、、

     うーん、ぢつはグリルがでかい・・・@w@と、、おもわ・・

    返信する

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