Category Archives: アペックスシール

エンジンが壊れました、という言葉。

りんくう7DAYに参加予定だった若い参加者から  ”エンジンが壊れましたので参加できません”という連絡がった 中村 ”なんで壊れたの?” 参加者 ”アペックスシールが折れたらしいです” @@@@@@@@@ それは、原因じ …

アペックスシールは磨耗しない

純正制御でサーキットを何度も走行 新車からフルマフラーでEcoCpu制御トータル10万km走っても、この状態 6,7万kmでアペが磨耗で折れてエンジンが壊れるんなんてことはあり得ない 市販高級オイルさえも使わず、トータル …

10万km走行のエンジン カーボンの発生量とは?

新車から10万kmEcoCpuで360ps 岡山国際をはじめ、多くのサーキット走行会60回を走りきったエンジン  最終的にはエンジンはブローすることなく、  本体ショートを譲り受けたあっちゃんによる、エンジンOHとなった …

72000km走行のアペ

フルタービンT78、72000km走行のアペを見比べてみましたが まだまだ使えそうです というか、この距離でこの仕様なのに磨耗してない・・・ これはオイルのおかげなのでしょう。(メタポンパラメーターは純正です) ただしそ …

400PS 14万km走行のアペックスシール 比較画像

なぜ?壊れたか?くわしい流れはここのバックアップみてね 上が14万km走行のアペックスシール、トップ 下が6万km走行の中古アペックスシール、トップ すでに高さが4mmありません 中古6万km走行の方はまだ、6mmもあり …

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