こんにちは ムゥです 本日は、CX-5 103,000kmでした～ ポート側は距離の割には手前は少なめな印象でした 奥はこんな感じで、少し多めかな～？ 潜望鏡周りは、結構ついてました バルブ側は、カチカチでしたよ～ EGRクーラーは、奥から光が薄っすら見えてました 洗浄後は奥に硬い煤が少しいましたが、キレイに仕上がりますよ～ 奥はこんな感じです こちらもピカピカに仕上がってます!! EGRクーラーも、無事に通りました～ DPF薬剤洗浄でモクモクタ～イム!! 今日は朝から一日中結構な雨で 気温の低く寒かったですね～...
こんにちは ムゥです 皆さんお待ちかね!! FD3S前期用 キャタライザー再入荷しました～ ピッカピカ!! FD3Sの1型～4型用でMT専用となってま～す ATは取り付けできません 数に限りがございますので...
こんにちは～ ムゥです！ 本日は、CX-8 45,000kmでした～ ポート側は、全体的にモッサリとした煤でした 奥はこんな感じでした 洗浄時は、奥に煤が詰まってましたがその辺もキレイに除去できますよ～ 奥もピカピカになってます 潜望鏡周りは結構溜まってましたよ～ バルブもカチカチになってました 洗浄後は、いい感じに仕上がってます EGRクーラーは、奥から光が薄っすらみえてました 洗浄後は、無事に通りました DPF薬剤洗浄でモクモクタ～イム！ 昨日は良い天気でしたが 今日は曇り空で朝は少し肌寒かったですね...
こんにちは！ ムゥです！ 本日は、ロードスター編なのですが 現在、ロードスターの施工ラインナップを増やしております 今回は じゃじゃ～ん！ 以前からロードスターのアースは販売していましたが もう一本できました！ どこに付けるかと言いますと ここから～ ここに通します 通販で販売しておりま～す 続きまして～ クラッチストッパー NDロードスターのクラッチペダルは非調整式で ストロークの調整ができないですこの為、クラッチペダルを踏んでクラッチが切れて以降もフロアまでの間に余分なストロークが発生しちゃいます...
こんにちは～ ムゥです 本日は、CX-5 207,000kmでした～ 今回のユーザー様は、129,000kmで弊社で煤洗浄して頂いたリピート様でした では、さっそく見ていきましょ～ ポート側は、全体的にカチカチの煤でした 奥の方は、一回目の時はブラスト洗浄が無くスプーン除去でしたので、今回でバッチりキレイになりますよ～ 洗浄後は、カリカリの煤もバッチリキレイになりましたよ～ 奥もバッチリです!! 潜望鏡周りも口が塞がりかけてました バルブの煤も少なめでした 洗浄後は完璧リフレッシュされますよ～...
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